Prohlížení článku se solárním napájením auta způsobují znečištění? Myslíte solární pohon auta způsobit znečištění?
Přes jejich navrhování ekologicky šetrných, je tu vždy byla jedna námitka plug-in elektrických vozidel. Zatímco oni nevyzařují žádné oxid uhličitý jako oni poháněného - ve skutečnosti, všechny elektrické vozy nemají koncovky - oni používají elektřinu, která je většinou vyráběno spalováním fosilních paliv. Tyto fosilní paliva se ve skutečnosti, vytváří oxid uhličitý, což znamená, že něco s použitím, že elektřina je nepřímo způsobuje znečištění.
Jeden chytrý způsob, jak vyřešit tento hlavolam je k výrobě elektrické energie na samotného automobilu, pomocí fotovoltaických solárních panelů , Sluneční záření udeří do Země s průměrnou ekvivalentní 4,2 kilowatthodin energie na metr čtvereční Earth. V průběhu jednoho roku, to přidává až asi za barel ropy za metr čtvereční, což se nezdá jako moc, dokud si uvědomíte, zemský povrch pokrývá zhruba 510000000 kilometrů čtverečních, nebo asi 197000000 čtverečných mil.
Launch Video Jak Solární auta fungují kadmium hlavolam
Stejně jako auta na elektrický pohon, solární energie má skryté náklady uhlíku, konkrétně při výrobě panelů používaných k zachycení sluneční záření. V polovině 2000s, například obavy vyšlo najevo, že z teluridu kadmia, jednu z nejslibnějších fotovoltaických sloučenin (kombinace kovů, které produkují elektřinu, když je vystavena slunečnímu záření), by mohl být mnohem nebezpečnější znečišťující než fosilní paliva.
Kadmium je karcinogenní těžký kov, který představuje zdravotní riziko pro plíce, ledviny a kosti. Vzduch, půdy a vody znečišťující má také obrovské množství výdrž v životním prostředí. Avšak, stejně jako to představuje zdravotní riziko, skupina výzkumníků z energetického laboratoře National Renewable poukázat na to, že relativní rizika jsou stále světle ve srovnání s používáním fosilních paliv. V roce 2008 studii agentury, vědci zjistili, že emise z výroby solárních článků z teluridu kadmia bylo asi 300 krát menší než toxické emise uhelných elektráren.
Stále je zde otázka vytvoření těch solární články; trvá fosilních paliv pro napájení výrobu solárních článků. Z motorové nafty, která pohání Stroje dobývací a dobývání kadmium do vyrobené elektřiny, které spalování uhlí, který pohání solární článek rostlin, tam je nějaký výstup oxidu uhličitého spojené s solární energie. Opět platí, nicmé
[1] 