Procházet článek dostanu šokován, když jsem řídit auto na elektrický pohon přes velkou louži ? Dostanu šokován, když jsem řídit auto na elektrický pohon přes velkou louži?
Je tu spousta dezinformací plovoucí kolem o nebezpečí předložených elektrických nebo hybridních automobilů. Několik zpravodajské články naznačují, že hasičské a záchranné posádky čelí vážné šance, že electrocuted pokud sníží do drátů elektrického automobilu, nebo že by mohly být elektrickým proudem jen dotkla takové auto, pokud je částečně nebo zcela ponořené ve vodě. Tyto články jsou overinflating nebezpečí v nejlepším případě. Tam není jediný případ v záznamu jednoho záchranáře byl šokován, když někoho vyproštění z havarovaného elektrickým nebo hybridním pohonem. - Ponořený, nebo ne
To nás vede k otázce, zda velké louže mohly být v interakci s Baterie vozidla nebo elektrický systém a způsobit šok řidiči auto na elektrický pohon - jistě nikdo by navrhnout vůz, který by mohl šokovat lidi náhodně, pokud je to řízený v dešti, že jo? Ale za elektrický či hybridní automobil, která byla asi za 10 nebo 15 let. V tomto bodě, v závislosti na majitele zeměpisné poloze,
Je pravděpodobné, byla podrobena déšť, sníh, posypové soli, tepla a vlhkosti. Co se stane, když začne vozidlo rez? Mohlo by se něco pokazit, která by mohla umožnit šok se stane?
Existují určitě jsou bezpečnostní otázky ke zvážení s elektrickým autem, takže budeme se podívat na bezpečnostní prvky, které automobilky mají vestavěný do elektrické a hybridní automobily, aby se zabránilo zranění elektřiny související, a proč to je nepravděpodobné, že by voda mohla někdy dojít k úrazu elektrickým auto výboje.
Elektrické a hybridní automobily bezpečnější než vozidla s plynovým pohonem v případě nouze? A co o bezpečnost auto mechaniky? Co byste měli vědět o bezpečnosti elektrických vozidel? Můžete být šokován tím, co najdete na další stránce.
Electric Power
Jak hybridní a elektrická vozidla využívat velký, silný akumulátory pro napájení elektromotorů. Tyto akumulátory generují mnohem vyšší napětí, než jsou 12V baterií do většiny automobilů. Například, je baterie v Toyota Prius běží nad 200 voltů, a jiná vozidla mají bateriové systémy schopné generovat 300 nebo více voltu [Zdroj: Toyota Prius Baterie]. Pokud někdo měl dotknout napájecí kabely nebo zkrat nějak přesměrování energie do osoby
[1] 