Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> palivově účinných vozidel >>

Bude lithium

Will lithium-iontových baterií elektrických aut?
Procházet bude článek lithium-iontové baterie napájení auta? Bude Lithium-iontové baterie elektrická auta?

A vývoj směrem k hybridních a elektrických vozidel vypadá jako přirozený krok ve vývoji automobilové techniky. Analytici nejsou předpovídají pokles cen ropy a benzínu v dohledné době, efektivně přesouvá výrobce automobilů na plné obrátky najít další nejlepší cestu k pohonu vozidel. V případě, že nedávné koncept auta, které se projevily hlavních automobilky jsou přesné prediktory, Lithium-iontové baterie (Li-ion), může se stát, že zázračné řešení.

Vezměte, například, Chevrolet Volt. To je General Motors plug-in hybridní koncept vozu, který umožňuje spustit na 40-míle (64,3 kilometru) táhne zcela mimo lithium-iontových baterií. Poté bude malý plynový motor převzít za dalších 600 mil (965 kilometrů). To znamená, že mnoho lidí by mohla dokončit své každodenní dojíždění bez hořící kapky plynu. Kromě toho společnost plánuje začít dostával ven hromadně do roku 2010.
můžete dobít některé Lithium-iontové akumulátory zapojením auto do zásuvky.
VisionsofAmerica /Joe Sohm /Getty Images

A Chevrolet není sám v Li-ion trendu. Jeep, Cadillac, Dodge, Land Rover, Chrysler a Saturn všechny zobrazilo v roce 2008 koncept auta, které jsou vybaveny Li-Ion baterie Pack pro ekologičtější jízdu [zdroj: Mahoney].

Proč tato podlézavý nad lithium-iontových baterií v prvním místo? Toyota Prius a dva nové hybridy společnost odhalila v červnu 2008, použijte akumulátor nikl-metal-hydridové. Podle nejnovějších norem EPA, Prius dostane kombinovaného 46 mil na galon - nemluvě, že prodal jako na běžícím pásu. [zdroj: fueleconomy.gov].

Ale z energetického hlediska, Li-ion baterie jednoduše sbalit silnější úder. Li-ion baterie uložit více energie v menších prostorech, než více tradičních olověné a nikl-metal-hydridové. Lithium má největší hustotu energie a elektrochemický potenciál všech kovů, což je to, co mu dává tu výdrž [zdroj: Buchmann]. Nikl-metal-hydridové baterie v hybridů na silnici je také těžké, omezení jejich potenciál, zatímco lithium-iontové baterie mohou zesilovač rychlost bez zatížení vozu dolů. Kvůli této vlastnosti, můžete najít menší verze z nich v mnoha produktů spotřební elektroniky, jako jsou notebooky, mobilní telefony a iPody.

Ale existuje několik hrboly na silnici pro Li-ion baterie, aby se stal zítřejší benzín, a to bezpečnost, náklady a dlouhově

Page [1] [2] [3] [4]