GM EV-1:. General Motors vydala malý počet těchto elektrických sedanů v roce 1996, ale pouze k pronájmu. To vytáhl všech modelů v roce 2003, poté, co strávil reportoval $ 1 miliarda na rozvoj [Zdroj: CBS News]. TIME Magazine označil to jeden z " 50 nejhorších automobilů všech dob " z důvodu jeho omezeného rozsahu a vysoké výrobní náklady [Zdroj: TIME].
Toyota RAV4 EV-: Elektrická verze známého RAV SUV. Stejně jako EV-1, Toyota zastavila tento model v roce 2003. Podle společnosti, to v konzervách auto kvůli pomalému prodeje a impracticality své energetické-oslabovat baterie, která stála více než nahradit celého vozidla [Zdroj: Toyota] .
Cost Lithium-iontová baterie a dlouhověkost
Tesla Roadster může jít ekvivalent 256 mil na galon. Stačí jej připojit přes noc, a můžete jít až na 250 mil (402 kilometrů) bez zastavení u čerpací stanice. Ale je tu jeden háček - model 2009 prodává za více než 100.000 $
Část této robustní cenu je elegantní, design a vybavení sportovní vůz a moc jít od nuly do 60 mil za hodinu za méně než čtyři. sekund - zrychlení, která patří mezi nejlepších výsledků benzínu sportovních vozů. Ale to moc není levná. Ve skutečnosti, Li-ion baterie jsou asi čtyřikrát až pětkrát dražší než nikl-metalhydridové [zdroj: Popely]. Vzhledem k tomu, auto-schopný balení může stát mezi $ 10000 a $ 15000 každý, najít levnější alternativu bude hlavní překážkou pro automobilky, které chtějí, aby je [Zdroj: Popely] trhu.
K dispozici je také problém s baterií život. Stejně jako AA baterie, které jste dát do dálkového ovládání televizoru, Li-ion baterie nakonec zemře. Dokonce i když je nepoužíváte, budou se začnou rozkládat, jakmile jsou vyrobeny. Můžete je dobít, ale pouze omezené množství časů. Je to jako snažit se naplnit džbán vody, která má malý otvor, který roste větší a větší s každým použitím.
Měříme životnost baterie v životě cyklu, nebo kolikrát, které můžete spustit dolů, nabít a znovu použít. U lithium-iontových baterií, počínaje 100 procent plně dobíjené baterie vám dá delší individuální dobu životnosti, ale sníží celkový počet cyklů, kterou získáte od něj. Z tohoto důvodu je Tesla Roadster neumožňuje znovu účtovat více než 95 procent původní síly nebo nechat okapat na mé
