Úvod do Jak na North American Eagle Works

ch. Ve skutečnosti, podvozek vozu je založen na trupu letounu známý jako F-104 Starfighter. Představený Lockheed Corporation v roce 1954, Starfighter byl první operační vojenských proudových schopná trvalé na Mach 2, nebo dvakrát více než rychlost zvuku. To byl vyřazen v roce 1967 ve prospěch novějších letadel, ale ani dnes elegantní, zjednodušeny jet vypadá, jako by byl postaven pro rychlost. Shadle a Zanghi byly jasně zájem aerodynamickými vlastnostmi Starfighter, když koupil letadlo vyřazeno z provozu od prodejce přebytek letadla v Maine za $ 25.000. Chcete-li převést do auta, tým North American Eagle se vztahuje kořenech křídel (už byly odstraněny křídla) a přidal závěsný systém. Tým také změny výkonný proudovým motorem, stejného typu, které se poháněného stíhačka na více než dvojnásobek rychlosti zvuku ve vzduchu s křídly, který vůz používá jako svůj zdroj energie.

Jak se vám Lze si představit, severní American Eagle není vozidlo někdo jezdit na ulicích. Namísto toho, že patří do skupiny vozů známých jako pozemní rychlostní závodníků. V oficiální soutěži, rychlost země závodníci musí dodržovat přísná pravidla a předpisy stanovené podle Mezinárodní automobilová federace (FIA), hlavního řídícího orgánu většinu typů automobilových soutěžích. FIA uznává několik tříd rychlosti půda závodníků, na základě jejich celkového návrhu a zdroje energie, a bere na vědomí rekordní držitelů práv v každém. Severní American Eagle soutěží ve speciální konstrukci třídy, což samo o sobě zahrnuje tři kategorie:. Neomezené streamliners, Lakesters a Unlimiteds
Foto s laskavým svolením The US Air Force /Photographer Sue Sapp turbofan motor testuje na Robins Air Force Base, Gruzie , USA.

Neomezený kategorii byl vyvinut speciálně pro vozidla, která se spoléhají na paprsky nebo raketový pohon pro zvýšení rychlosti. Jet pohon dochází, když se palivo spaluje v přítomnosti kyslíku z atmosféry, vytváří proud rozšiřuje plynů, které, když vytlačovány přes trysku, generuje tah. Raketového pohonu je založen na podobných principech, kromě kyslíku je transportován společně s palivem. Severní American Eagle, samozřejmě, je vozidlo jet pohonem, který využívá z General Electric LM-1500 proudovým motorem. Budeme hovořit o motoru v další části, ale měli byste vědět, že LM-1500 může produkovat, ve své plně rozšířené podobě, 52.000 koňských sil. - Téměř 375 krát více energie než průměrná Honda Civic
Použité Creative Commons Attribution ShareAlike 2.5 License. Duch Ameriky v