Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Ferrari 365 GTB /4 Daytona

>

Daytonabowed v roce 1968 v Paříži Auto Show. Formálně byl Ferrari 365 GTB /4: 365 bytí thesize jednoho válce v krychlových centimetrech, 4 s odkazem na motoru ’ s fourcams. Ale Ferrari také odkazoval na auto jako Daytona, na památku finan značce ’ s 1-2-3 zamést na Floridě ’ sfamed 24 hodin denně sportovní-automobilový závod v roce 1967. Ferrari 365 GTB /4 Daytona také označil anotherMaranello milník: It Ukázalo se, že je poslední model vyroben Ferrari beforeEnzo prodal svou společnost Fiat v červnu 1969.

ThatFerrari ’. je nového GT neměl midengine design byl malý význam onceit byl poháněn

England ’ s Motor
ji &ldquo povolaný. anti-Miura produkce Car ” Deklarovaná Road & Sledujte
v jeho první zkušební jízdě: “ mohlo by to klidně být řekl, právě teď, Ferrari 365 GTB /4 Daytona je nejlepší sportovní auto na světě. Nebo nejlepší GT ... ”

1969 Ferrari 365 GTS /4 Daytona byl populární v americké |

Autocar
přišel ke stejnému závěru.. “ Je ishard zachytit v pouhá slova veškeré vzrušení, pocit a sheerexhilaration tohoto všech dob velké mezi auty. Pro nás to stalo animportant nové měřítko, stojící na vrcholu rychlého trhu s automobily ”
.

A indeedit byl vrchol jako 1970 začala. Miura S Autocar testován měl TopSpeed ​​172 mph; Daytona zlepšil, že o 2 mph. Ferrari bylo rychlejší, také dělá čtvrt míle za 13,8 sekund, stojí kilometr v 24.3.The Lamborghini potřeboval 14,5 a 26,1 sekund, resp. Tato úroveň ofperformance by také pohánět Daytona na dlouhou, legendární závodní kariéry

Fioravantisaid nikdy představil konvertibilní Daytona, když pojal Ferrari 365 GTB /4 Daytona, butthat Nechtěl ’. T zastavit Sergio Scaglietti. Coachbuilder udělal Daytona bodiessince na Car ’ s Parisdebut, a Sergio Pininfarina ’ s schválení vytvořen prototype.The transformace pod širým nebem byl a ldquo; snadná, a rdquo; ve slovech o Modenese kouzelníka, a Ferrari byl brzy napaden žádostí o Daytona Spyder.

Theconvertible uklonil v roce 1969 ve Frankfurtu autosalonu, označil Ferrari 365 GTB /4 Daytona byFerrari. Výroba byla zahájena v polovině roku 1970 a těsně pod 125 byly stavěny přes threeyears. Téměř 80 procent šel do Ameriky. Daytona Spyder provedto být konečný Hurá &ldquo, old-school ” Ferrari, takový, kde Scaglietti couldapproach Pininfarina, pak se Ferrari podepsat na produkci.

Poté, co v roce

Page [1] [2] [3]