Procházet článek 1996 Corvette 1.996 Corvette
S zbrusu nové Corvette jen rok pryč, Chevrolet označil konec generace C4 se dvěma speciálními 1996 Corvette modely: Prvním z nich byl kolektorů Edition , který zahrnoval Sebring Silverpaint, 5-paprsková kola z lehkých slitin, odpovídající a speciální čalounění. Na $ 1.250 optionpackage, RPO Z15, bylo nařízeno na 5,412 kupé a kabrioletů.
Ze dvou zvláštních volitelnou výbavou nabízených k roku 1996 Corvette Grand Sport baleny více vzrušení s jeho součástí LT4 V-8, živé Admiral modrý malovat, široký šedesátých let ve stylu hřbetní prokládání, a unikátní obložení interiéru.
Moreexciting byla omezená edice Grand Sport. Cena na 3250 $ za kupé, nebo 2880 $ pro kabriolet, balíček součástí exkluzivní admirála modrý paintwith velkým bílým pruhem a červené akcenty platit vizuální hold classicCorvette založené závodník z 1960 na. Kupé použitý ZR-1, kola a pneumatiky - P275 /40ZR17sin přední a P315 /35ZR17s v zadní části - zatímco kabrioletů jel onP255 /45ZR17s vpředu a P285 /40ZR17s vzadu; zadních blatníků wereadded pokrýt širší zadní pneumatiky.
Jediné Interiér čalounění treatmentsoffered byly černé nebo živý červená /černá kombinace, a GS byla availableonly s šestistupňovou manuální převodovkou. Chevy postavený 1000 Velkých Sport, z nichž každý má speciální sekvenční pořadové číslo
Requiredon GS a volitelně na manuálních přenosových vybavený kupé a kabrioletů (za dalších $ 1,45 tisíce) byl chuť příští generace Corvette.: arevised 5.7 small-block V-8 s názvem LT4. Nové pohonné jednotky přišel s hliníkovými hlavami newlydesigned, nový škrticí klapky (sdílené s '96 LT1), revisedcamshaft a válec vahadla, a vyšší komprese, nyní 10,8: 1 ve srovnání to10.4: 1 pro LT1.
Tyto a další vylepšení dovolil LT4 produkovat 330bhp, 30 víc než LT1. Vzhledem k tomu, že nový motor při 6.300 otáčkách za minutu redlined (700 morerevs, než je LT1), modely vybavené s LT4 byly vybaveny 8,000 rpmtachometers namísto standardních 6000 otáček měřidel. Při objednat s GrandSport modely, motor byl oblečený s jasně červenou barvou a červenými ignitionwires.
Objednávky na 1996 Corvette Grand Sport činil přesně 1000, s kupé s největší pravděpodobností ve většině.
Recenzenti, nicméně neshledal, že LT4 přidal výrazně na Corvette rovnice for'96 (stopování podobné 0-60 krát mph jako LT1), a poznamenal, že beefiertires a revidovaná křivka točivého momentu dělal GS obtížné spu
[1] 