A nenechte se mýlit:. Alpine-Renault GTA je tak rychle, jak to vypadá, zejména Turbo. Avšak vzhledem k pozici zadní motor, je to překvapivě klidné, když řízený svižně. K dispozici je také není pochyb o tom, že má větší vnitřní prostor, než zjevné soupeři. Renault věří, že jsem produkoval lepší auto než 911, ale jen čas ukáže.
Je smutné, že Alpine-Renault GTA nebudou prodány v Severní Americe po tom všem, i když určený pro USA normy a zamýšlel být nová vlajková loď Renaultu americkém trhu vozového parku. Důvodem, samozřejmě, je z roku 1987 Chrysler Corporation výkup Renaultu 46 procent akcií v amerických Motors a více k bodu, úzké podobnosti v ceně a cílového publika mezi Alpine-Renault GTA a Chrysler má značné zpoždění, Maserati-postavený TC .
Je pochopitelné, Chrysler nepotřebuje dva $ 30.000 sportovních vozů (to bude mít dost starostí s jedním). A, firemní hrdost tím, čím to je, jakákoliv automobilka bude preferovat své vlastní produkt přes jeden z někdejšího rivala, ani jeden zvedl jako součást akvizice.
Takže v alpském Renault GTA byl uzamčen z americký trh (stejně jako Renault sám bude nakonec), a to je škoda. Je to vozy, jako je tento, které dělají život zajímavější pro nadšence, a američtí nadšenci bude, že mnohem chudší pro nedostatek alpském Renault GTA
Chcete-li se dozvědět více o Alpine-Renault a jiných sportovních vozů, viz:.
