Jak BMW H2R Works

But automobilek a širokou veřejnost ještě prohlásit vodíku moc bezpečný pro spotřebitelské použití. Chcete-li se dozvědět více o využití vodíku jako zdroje paliva a proč se stále nemůžete koupit vodíku auto, vidět, jak se vodíkové hospodářství funguje.

Kromě spuštění na vodík namísto fosilních paliv, interní komponenty Motor H2R jsou jedinečné ve dvou významných ohledech: vodíku-vstřikovacího ventilu a použitých materiálů pro spalovacích komor. V-C rH 2r, byly vstřikovací ventily byly integrovány do sacího potrubí, na rozdíl od vstřikování paliva přímo do spalovací komory.

Kapalný vodík není mazání způsob benzín dělá, takže H2R používá změněná ventilovým sedlem kroužky že kompenzovat. Pro maximalizaci výkonu a účinnosti, vodík se vstřikuje do sacího potrubí co nejpozději, takže vstřikovací ventily byly přepracovány, stejně.

V další části se podíváme na H2R palivové nádrže a jak se dostane znovu naplněn.
H2R Palivová nádrž

Čistý vodík je vysoce hořlavý a produkuje velké množství energie, když to reaguje s kyslíkem, takže bezpečnost má prvořadý význam v designu jakýkoli vodíkový pohon vozidlo. V H2R je palivová nádrž je vakuově izolované a dvojitými stěnami, a to je vybavena třemi aktivními bezpečnostními ventily.

Chcete-li zabránit možným únikům v plášti kolem palivové nádrže, který pomáhá udržovat kapalný vodík při dostatečně nízké Teplota (vodík má své tekuté formě na -423F /-253C) se H2R je vybaven manželskou redundantní bezpečnostní s

Page [1] [2] [3] [4] [5]