© 2007.
Standardní pro Turnpike Cruiser a volitelně jinde byl čtyři-barel ECU 368 V-8 se dvěma výfuky. To byl v podstatě 1956-1957 Lincoln Continental Mark II a pohonné jednotky s kompresním kapkou čtvrt bodu (na 9,75: 1) a několik dalších úprav, které přinesly 290 koní při 4600 otáčkách za minutu. Špičkový krouticí moment byl 405 lb /ft při 2800 otáčkách za minutu. Tam byl také vysoce výkonný M-335 verze vestavěný převážně pro proběhnutí, pojmenovaný pro jeho koní s oddělenými čtyři-barel sacharidů a přísnějším kompresí.
Zatímco menší 1957 Mercury byly považovány za přísně střední cenové vozy se Turnpike Cruiser byl zamýšlel soupeřit s likes Olds 98, Buick Super, DeSoto Fireflite a Mrakodrap Chrysler New Yorker. Nabídky modelu byly zpočátku omezeny na dvou a čtyřdveřový hard-topy ceněný u $ 3758 a $ 3849, resp. Ten přišel v $ 532 více než ekvivalentní Montclair, $ 419 nad Montclair kabriolet, a $ sto sedmdesátdva vyšší než nóbl Colony Park vozu. Křižníku kabriolet přišel později v sezóně na $ 4013, a byl vybrán tempo auto z roku 1957 Indianapolis 500.
Na další stránce, přečtěte si o zařazeném rychlostním stupni byste najít na 1957 Mercury Turnpike Cruiser.
Pro více informací o autech, viz:
1957 Mercury Turnpike Cruiser Zařízení
Merkura 1957 Turnpike Cruiser vybavení bylo předvídatelně bohatá a těžké na aparáty. Kromě velkého V-8 máš Merc-O-Matic přenos s trendy " Keyboard Control " Tlačítka a la Chrysler, a navíc posilovač řízení a brzd, speciální volant zploštělá v horní části pro lepší výhled na silnici, čtyřkolky světlomety (jsou-li legální), plus " Monitor Ovládací panely " s otáčkoměrem a ". Průměrný-Speed hodiny počítače " A, ach ano: mapa zobrazující všechny turnpikes USA od roku 1957.
Skutečnými wowie položky byly " Seat-O-Matic " Paměť sedadla, elektricky zatahovací zadní okno na " Breeze-way ventilace, " a dvoulůžkových přívody vzduchu v horních rozích na " Skylight Dual-Curve " , čelní sklo, každá skříň malá, horizontální rádio anténa
Při tom všem se silnice Cruiser přišel asi tak blízko k plně automatizované " auto zítřka " jako technologie
