Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1970 ford >>

Jack Telnack: Hlavní konstruktér 1979 Ford Mustang

Ford II chce pouze vertikální přední konce, a on nám ukážu dveře, jestli se někdy zkusit něco takového ".

důvěra Telnack v jeho návrhu evropského cítění bylo zřejmé. Teď musel prodat na Henryho Forda II sám. Zjistěte na následující stránce, jak návrhář šel o tom právě to.
Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:

  • osedlat pro kompletní příběh amerického nejlépe miloval sportovní auto. . Jak Ford Mustang Works kroniky legendu od svého vzniku na počátku 1960 do dnešní all-nový Mustang
  • Mustang zahájila druhou revoluci s hezký, sofistikovaný ". New Breed " V 1979-1981 Ford Mustang, se dozvědět, jak to zabodovala v showroomu av srdcích fanoušků.
  • Ford Mustang je středem Ameriky mánii bouráku. Přečtěte si o některých z nejrychlejších Mustangs někdy, spolu s profily, fotky a specifikace více než 100 svalová auta.
    Telnack Prodává z roku 1979 Ford Mustang Styling

    Dlouholeté Ford stylista Jack Telnack byl přesvědčen, Některé evropské chuť bylo nezbytné návrhu generaci, která by začínat v roce 1979 Ford Mustang. Tady, v Telnack vlastních slov, je, jak se Ford návrh rodina přišla kolem jeho myšlení. [/I]

    Vzpomínám si, zobrazující první Evropské Granadě slantback front-end pro Henryho Forda v Londýně. Řekl, že byl trochu nesvůj s ním. A já jsem řekl, " No, pane Ford, pokud by jen o tom přemýšlet, ale uděláme nějaké změny &Quot.; Udělali jsme, a na jeho další návštěvě Anglie řekl, " Boy, musím vám říct, je to opravdu funguje. Pojďme s touto ".

    The '79 Mustang se zdálo extrémně Evropské té době pro většinu lidí tady, včetně genových Bordinat. Měli jsme další návrhy v soutěži s tímto vozem. Další preferovaný model byl velmi, velmi americký, velmi hranatý. Já jen děkuji Bohu, že jsme nešli tak. Nemyslím si, že by žil tak dlouho. Rádi bychom byli do několika poměrně velkých plechových rip-up.

    , ale auto jsme měli hodně podpory od vedení, a, naštěstí, dělal to prostřednictvím výzkumu trhu a jen vyjekla před tento velmi tradiční American Mustang navrhovány ve stejnou dobu. A myslím vyjekla dopředu, pokud jde o všeobecné přijetí, celkovou image. Ale dnes je to normální provedení. Líbí se mi myslet na to jako normální dobrý design, ale nechcete slyšet někdo odkazují na to jako " European " už ne.

    Když jsem se poprvé vrátil z Evropy, lidé vypadal, že se bát vyjá

    Page [1] [2] [3]