výrobní čísla vzrostl dramaticky z předchozího modelového roku a vlastně zpevněny pozici Pontiac v dolní střední cenové oblasti. Pontiac ukázalo 129,468 z 1935s, což představuje nárůst o 50,609 vozů od modelového roku 1934. I když prodej osmiválcové Pontiacs výrazně snížil, celková výroba nových šestky sám předčil 1934 je výstupní shodují. Je zřejmé, že modely šestiválcové byly správné vozy na času.
Chcete-li sledovat vývoj s 1936 Pontiac, pokračujte na další stránku
Pro více informací o autech, viz:.
1.936 Pontiac
1936 Pontiac prošel Někteří evoluční změny od předchozího roku, ale plánovači produktů neztratil ze zřetele skutečnost, že měl vítěznou sestavu na jejich rukách. Provedené změny zachovali hodnotu, pro kterou Pontiacs začínaly být známé, a více než vynahradil minimální zvýšení ceny u některých modelů, z nichž většina byla ne více než pár dolarů. (Ve skutečnosti jsou ceny základnu osmiválcové sedany byly dokonce mírně snížily.)
1936 Pontiac relativně málo changesfrom model 1935.
Pokud jde o styl, 1936 Pontiacs vypadal ráda jejich předchůdci i změny byly docela subtilní. Na rozdíl od mnoha druhého ročníku face-výtahy k existujícím orgánům, nový vzhled Pontiac naštěstí neměl odvádět pozornost od integritu základního provedení.
A užší vodopád mříž shell nebyl nikdy realizován. Stříbrné pruhy na kapotě ještě rozšířil tvořit střední části mřížky, stejně jako v roce 1935. Rozdíl letos bylo, že tam bylo méně pruhy a vnější mřížka prvky byly nyní maloval tělo barva, půjčovat ještě více vizuální " omezenost " k přednímu konci. Světlometu vědra byly také užší a delší než dříve, a oni byli nově namontovány na stranách mřížky pláště.
K dispozici byly jemnější vizuální změny provedeny stejně. Hood-ornament konstrukce (které byly rozdílné pro šesti- a osmiválcové modely) byly změněny, a chromované lišty na bocích kapuce byly přepracovány, nyní přichází do bodu na náběžných hranách.
speedlines lisované do blatníků byly odstraněny, a přední zavěšené dveře se vrátil po celé lineup, ačkoli zadní dveře čtyřdveřové vozy nadále připojen v zadní části. Steel-paprsková kola se stal standardem v celé rodiny Pontiac.
V průběhu roku se no
