Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> pontiac >>

1930 Pontiac 6

1930 Pontiac 6-30-8
Procházet článek 1930 Pontiac 6-30-8 1930 Pontiac 6-30-8

A vůz pro " každé kabelky a účelu " byl cíl General Motors šéfa Alfred Sloan v roce 1920, který inspiroval společnost, aby se 1930 Pontiac 6-30-8.

250 A $ mezera existuje mezi dvěma dveřmi sedany postavený Chevrolet a další zintenzívnit, Oldsmobile. V době, kdy $ 260 si mohli koupit Ford roadster, Sloan věděl, že GM chybělo několik peněženky.

Zatím, mnoho majitelů čtyřválcových Fordy a Chevrolets aspiroval pro pohyb nahoru k autu se šesti válci. V roce 1926, GM splněny obě tyto potřeby, kdy byl Pontiac představil zaplnit mezeru s cenově šestiválec vozu.

Chcete-li zachovat nízké výrobní náklady, Pontiac sdílí mnoho komponent s Chevrolet, Pontiac ačkoli byla postavena a prodávaný Oakland divize GM. S Oakland prodeje klesají, Sloan si myslel, bylo potřeba společník make podepřít dělení a svým prodejcům.

Pontiac byl jmenován pro Oaklandu rodného města Pontiac, Michigan. Město bylo jmenováno pro Ottawa indiánského náčelníka, který sjednotil Velkých jezer indiánských kmenů k útoku na Forta Detroit.

I když dvouleté obléhání (1763-1764) byl neúspěšný, Chief Pontiac získal si reputaci jako zkušený bojovník. Jeho obraz se objeví na Pontiac emblémy a ve společnosti reklamě. Pontiac bude i nadále používat indiána motiv do pozdní 1950

Pontiac ", náčelník šestky " byl hit, a to outsold mateřskou Oakland každý rok. Prodej Oaklands nadále váhat, a to bylo přerušeno po roce 1931. Pontiac dělal stabilní vylepšení původního návrhu až po roce 1930, kdy byl postaven Pontiac 6-30-8. Čtyři-kolové mechanické brzdy byly přijaty v roce 1928. V roce 1929, kdy Chevrolet dostal jeho vlastní šest, Pontiac L-hlava motoru vzrostl z 186 na 200 Cid zachovat step-up pozici Pontiac. 60-BHP šesti poskytla cestovní rychlost 45 mph. Interiér mohér lemované byla prostorná díky 110-palcový rozvorem. Pontiac New Series Big Six linie z roku 1930 nabídl osm modelovou řadu: dvou- a čtyřdveřové sedany, kupé, roadstery, a Touring Car. U $ 875 Vlastní sedan byl nejdražší nabídka, ale byl snížen na $ 785 střed roku povzbudit prodeje v průběhu prvního celého roku velké hospodářské krize. Cena nezahrnuje náhradní pneumatiky, nárazníky, nebo kmen

Další informace o autech, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Aut

    Page [1] [2]