Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 pontiac >>

1964 Pontiac GTO Pontiac GTO

1964
Procházet článek 1964 Pontiac GTO 1964 Pontiac GTO

Existuje mnoho příběhů o 1964 Pontiac GTO, většina z nich dobře známé a odhodlaného do paměti fanoušky průkopník která prorazila trasu pro středně velké auta svalu.

Mezi nimi je ten, o tom, jak prvního ročníku objednávky přišel až šestkrát počet Pontiac vedení očekávaných, když se otočil vážně Amped-up Lemans volné. To dělá zajímalo, jestli některý z těchto 32,450 kupujících se neobtěžoval nejprve přečíst katalog prodejní GTO

Said Pontiac, ". Chcete-li být upřímný, GTO není každého šálek čaje. ... Jeho zavěšení je pevná, naladěný více na otevřené silnici, než jemně zaváněl po hrbolatých městských ulicích. Jeho duální výfuky nevyhraje žádné ceny pro šeptání. A pokud si ho objednat s naším líným 3,08 low-poměr zadní nápravy, její plyn ekonomika nebude nic psát domů o &Quot.; Zdá se, že varování jednoho člověka je další zvoní souhlas.

1964 GTO přišel tři způsoby. Tam byly očekávané sportovně-car styly dne, konvertibilní a hardtop dvoudveřová, ale tam byl také kupé s pevnou B-sloupku, který Pontiac volal sportovní kupé.

Pro auta vytvořen na GTO je předpoklad - nacpat největší dostupný motor do nejmenší možné těleso - Sports Coupe přišel nejblíže ke značce. Na 3000 liber, to bylo 20 liber lehčí než hardtop a 150 lehčí než kabriolet. Plus, s nejnižší vyvolávací cenu tří ($ 3,2 tisíce), tam byl trochu víc zbude pro kupujícího začít Vybavit " koza " tak, jak chtěl.

Původní vlastník naší výše uvedené vozu šla velká na možnosti výkonu a snadné na luxusní zboží. V-8 motor 389-CID je trojnásobný dvouhlavňovým-karburátor verze, dobré pro 348 koní při 4900 otáčkách za minutu. Přenos je detailní poměr M-21 čtyřstupňová stickshift. Finální disk je 3,90: 1 poměr s Safe-T-Track samosvorný diferenciál. Mezitím, vše se ovládá ručně:. Sedadla, okna, dokonce i řízení či brzd

The GTO kupé ukázaný tady, jedna z 7,384 vyrobené pro '64, je nyní v rukou jejího třetího majitele, Brian Thomason, z Aurora, Colorado. Koupil auto Gulfstream Aqua v roce 1988, ale to bylo v jeho současném stavu od roku 2002, kdy byl plně renovovat dokončena. Zdokumentovaný odpovídající-čísla auto, to získal několik ocenění za nejvyšší Briana na GTO a Pontiac-Oakland klub splňuje
Pro více informací o autech, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvo

    Page [1] [2]