Nicméně, LM byl docela šťastný, děkuji vám, protože to předpokládá jen asi 60.000 prodeje díky nové GM soutěže a Plymouth Barracuda 1967 restyled. To, co nikdo nevěděl, bylo, že Cougar prodeje by jít dolů na příštích pět let. Mějte se dozvíte o 1968 Mercury Cougar.For Více informací o autech, viz:
1968 Mercury Cougar
1968 Mercury Cougar pokoušel se vydělávat na úspěch z roku 1967 protějšek. Prodej zůstal silný v roce 1968 Mercury Cougar na zhruba 110.000 jednotek.
Jako snaze zlepšit na již dobrou věc, letošní Cougar bylo jen málo změnilo. Boční obrysová světla se přidalo na spolkové vyhlášky, jako byl klenutými, tříramenný volant s výrazným bezpečnostním nábojem, který by nahradil plochý jeden-bar 1967 Mercury Cougar návrhu.
© 2007 Mercury Cougar pro .v roce 1968 ukázala málo changes.In souladu s ", více je lépe " postoj éry, nicméně, LM ani uvařit várku nových možností a zároveň šoural čalounění a standardní vybavení. Stále k dispozici byly výkonné brzdy s disky v přední místo bubnů, " Whisper-Aire " Kondicionér, regulace otáček (jen s automatickou), stylizované ocelová kola, Tilt-Away volant (další výtah z T-Bird), " Oxford " vinyl střešní krytina, paleta rádií (včetně jednoho s 8-track magnetofon), Sportovní konzole s extra skladovací skříňku, a základní manipulace balíček. Volby motoru se zvětšily na šest, ačkoli nebyly k dispozici za stejnou dobu. Na začátku sezóny se 289 dočasně odstoupil jako základní síly v prospěch FoMoCo nové 302-cid V-8, je hladil malé bloku určené pro nové standardy federální emisních které se vliv ten rok. Dimenzované na 210 koňských sil, to byl jediný 1.968 mlýn naladěni na pravidelné plyn (9,0: 1 komprese).
© 2007 Mercury Cougar 0,1968 světlomety schoval za Flip-up dveře zdobené, aby odpovídal mřížku.
V polovině roku 289 vrátil s nižší kompresí a pět méně koní, s dva-barel 302 vyhrazeno pro XR-7 a vozy vybavené extra-cost Decor Group Option. K dispozici po celý rok pro standardní i XR-7 modelů byl čtyři-barel 302 dimenzovaný na 230 koní.
Příští přišel pár 390s, jeden opakování předchozího GT jednotky, ale navíc s pěti koňmi, druhé dva-barel verzi produkující 280 koní.
V reakci na rostoucí " svalové auto " jev, LM dal puma monstrum motor pop
