© 2007 publikace International, LtdThe Comet začal protahování nějaký sval v roce 1964 s příchodem dvou-dveře hardtop Cyclone. Limited brightwork, simulované chrom-reverzní kola, sedačky, otáčkoměr, a tříramenný volant byli mezi jeho funkcí.
Konvexní mříž byla rozdělena do osmi sekcí jemného pletiva, které jsou odděleny mřížky tvořené tlustších barů. Jasný rám se zaoblenými rohy lemovaly mřížku a ležaté světlomety. Body-color sheetmetal obklopen mříž ven bladelike blatníku hrany. Přidejte nízké, široké " plošině " vyraženo na kapotu a Comet nos navrhl zmenšenou Continental, pohled, který byl ještě velmi hodně obdivoval. Tupé přední blatník hrany a nepřerušená blatník řada vyrobená auto vypadat trochu plnější než dříve, a zadní špičkou na odtokové hraně blatníku linky začal přechod od podsaditý tailfins v letech 1962-1963. Stylisté vyhnout přísné desky jednostrannost s dartlike tělní sochařství, která rozšířila směrem k zadní části vozu a trubkové konstrukce razítkem v zadních čtvrtletích. Vzadu nové jednodílné horizontální zadní světlo čočky byly používány na sedany, nástaveb a kabrioletů. Nicméně, v kývnutí na styling kontinuity, každá čočka představoval tři vzneseny kulaté lusky, centrum sáčků jsou k dispozici pro volitelný záložní osvětlení. Mounted mezi čočkami Byl jasný obložení panel, který replikovány vzor vidět na mřížce.
Vozy obdržel podobné zacházení, i když s twin-Pod čoček. Na kupé a sedan modely, dveře středová náplň plyn mísí do zezadu brightwork. (Vozy pokračoval dostat palivo přes levou zadní čtvrtletí panelu.)
Přečtěte si více o 1964-1965 Mercury Comet člověka na následující stránce.
Další informace o autech, viz:
