Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 Buick >>

Úvod do 1966

chu, litý hliník rocker kryty, Whitewall nebo červená-proužek 8.45 x 15 pneu Goodyear Power polštář, 3,42: 1 Positraction zadní nápravu a zavěšení pro těžký provoz.

Druhá verze, která stojí $ 300,96, dodal dvojí čtyři barel sacharidy. Ani jeden balíček Gran Sport součástí sedačky. Ti, kteří byli samostatná volba, a dokud člověk výslovně nařídil jim, že Gran Sport přišel s loketní opěrkou lavice a sloupku páčky, stejně jako pravidelné Buick riviéře

Gran Sport oficiálně stala ". GS " v roce 1967 - nadšenec časopisy už byl to zkrátí tak jako tak. Zařízení pro balíček v letech 1967-1968 byl v podstatě stejný jako v roce 1966, kromě toho, že hliníku kolébkové kryty byly odstraněny.

se standardními brzdami 1967 Buick Riviera zůstalo 12-palcové bubny, frontách opět oděné v hliníku, ale nyní s 90 lamelami místo na 45 z roku 1966. ventiloval disky staly se dostupné, případně poprvé v roce 1967 ($ 78,74), a zadní bubny zůstaly litiny.

V další části se nacházejí informace, jak Buick Riviera změnilo v letech 1968-1969

Další informace o autech, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní auta
  • New Car hledání
  • Auto Search
    1968-1969 Buick Riviera

    Když Buick potřeba přepracovat Buick Riviera v letech 1968-1969, oni nepotřebovali provést řadu změn k této collectible auto.

    Buick design šéf, Dave Holls, facelifted 1968 Buick Riviera, což přední více masivní vzhled, s centrem rozdělena mřížkou více v souladu s tím letošní jiných Buicks , . V opačném případě, když všechno, co zůstal v podstatě stejný jako předtím

    V roce 1969, Buick Riviera se na dvou pozoruhodných zlepšení inženýrských: proměnlivým poměrem posilovač řízení a to, co nazývá Buick AccuDrive. Ta se skládala ze změny v geometrii závěsném, které dělaly auto trať lépe, a to zejména v podmínkách, jako je silném bočním větru.

    Phil Bowser vysvětlil, že AccuDrive by umožnil Buick Riviera odolávat poryvy větru, které by normálně tlačit auto na bok nebo způsobit auto valit.

    dva další významní 1969 změny zahrnovaly dává kupujícím možnost volby ne-cost sedadla kbelík jako alternativa ke standardní lavici, a přidání standardních čelních ramenních popruhů. Samozřejmě, že mříž textura byla změněna pro identifikaci modelu roku, stejně jako k tělu přivrácená lemováním.

    Osobní-luxusním pole začal stále přeplněné v roce 1967, kdy se Cadillac Eldorado připojil se t

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]