Žluté turn-signál objektivy se objevila na 1966 Volkswagen Beetle, as dělal nouzové ukazatelů směru, a přepínač high-paprsek přesunul od podlahy k páčce ukazatele signálu. Zvětšit na 1285-CC a 50 koní motor.
drážkou kola za předpokladu, trochu chladícího vzduchu k brzdám, a nesl nové poklice s plošší designem. Ocelová střešní okno, který byl zaveden pro roce 1964 se objevil na 20 procent z 1966 Volkswagen brouků v roce 1966.
1966 Volkswagen Beetle byl nejvíce-změnil brouk za posledních deset let. Zprávou dne bylo větší motor, od 1200 ccm a 40 koňských sil do 1285 ccm a 50.
2007 Publications International, Ltd
Další skvělé články a obrázky na nových a klasických vozů Volkswagen, viz:
1967-1969 Volkswagen Beetle
Popularita brouka pokračovalo v neztenčené míře se 1967- 1969 Volkswagen Beetle, ale když se snažil VW odnož to nebyl Beetle, selhání nového modelu by měla být varovným signálem pro společnost.
Soustavné zdokonalování pokračoval iv roce 1967. motoru 1967 Volkswagen Beetle se byla přenesena do 1493-CC (jako u typu 3) a 53 koňských sil (1200 a 1300 motory pokračovat mimo USA). Novinkou byly dvouokruhové brzdy, záložní světla, tlačítka zamykání, a 12-volt elektrický systém.
Další rozsáhlá kolo změn došlo k 1968 Volkswagen Beetle. Nárazníky byly zvýšeny a overriders odstraněna, zatímco větší zadní světla začleněny ocasu brzdy, a záložní světla do jediné jednotky.
Ventilační systém čerstvého vzduchu byl dodal, že si vyžádala vzduch-sání žaluzie na kapotě, a bezpečnost havárie byla zlepšena s teleskopického sloupku řízení. Externí palivové nádrže byl vítaným doplňkem, protože řidiči už nemusel zvednout trunklid získat přístup k uzávěru plynu.
Motory se na omezování emisí Díky nám výfukové předpisy. A poprvé, ti, kteří odmítl manuální převodovky byli léčeni na Shift Automatic Stick, který byl ve skutečnosti samonabíjecí; spojkový pedál byl odstraněn, ale řidič ještě musel přesunout řadicí páku volby mezi třemi rychlostními stupni.
Nineteen šedesátého devátého přinesl ještě další rok poměrně rozsáhlých vylepšení. 1969 Volkswagen Beetle sported dvojitá kloubová zadní nápravou, který se poprvé objevil na 1968 Automatické Stick Shifts, zlepšující ovladatelnost a stabilitu. Zadní okna na sedany získal rozmrazovač, kolo zamykání řízení a dvířka pali
