Procházet článek 1962 Budd XR-400 sportovní kabriolet Úvod do 1962 Budd XR-400 sportovní kabriolet
Poté, co Ford nixed přepracovanou verzi této Budd Společnosti z dvou- Sedadlo Thunderbird je Budd společnost snažila prodat AMC 1962 Budd XR-400 sportovní kabriolet, auto chytře na základě dvoudveřového Ambassador.
Classic Cars Fotogalerie
My všichni mít vliv na budoucnost z našeho místa v současnosti, ale nikdo nemůže změnit minulost. . Až na to, že je v představách, kde je možné reweave látku historie právě změnou steh nebo dva v čase, místě, člověk, nebo věc
Můžete mít "? Co když " zábava s automobilovým minulostí stejně jako jakýkoli přadena historie. Předpokládejme například, že sportovní kompaktní " ponycar, " že divoce úspěšný 1960 jev, přišel ne od Fordu, ale malých amerických Motors? To by se mohlo stát. - Jestliže AMC chopila příležitosti, který byl dodán klepání, když Budd společnost představila prototyp nazvaný XR-400
Pochopení XR-400 vyžaduje trochu pozadí na Budd společnost a jeden z jejích dřívějších projektů. Za prvé, firma. To bylo založeno v roce 1912 Edward R. Budd, vizionářskou inženýr /podnikatele, který ji zabudované do jedné z největších společností v americkém dopravě.
V průběhu doby, obchodní Buddův přišel spoléhat na design a konstrukci smlouvy kolejových vozidel, jak město " vozíků " a vysokorychlostní kolejová vozidla. Budd také se stal moc ve stavbě lodí a výrobě letadel
Ale firma byla. - A stále je - síla v automobilovém průmyslu, taky. Byl to Edward Budd, který v časných 1930 patentoval formu jednotné konstrukci karoserie /podvozek pro auta, pak-revoluční myšlenka poprvé použila ne ve Spojených státech, ale ve Francii se singulární Citroën Traction Avant roku 1934.
Budd záhy rozšířila své automobilových obzory, aby zahrnoval inženýrství, design a konstrukce produkční karoserií pro různé klienty. Jedním z nich byl Ford, který v roce 1954 smlouvu s Budd dodávat orgány pro své nové 1955 Thunderbird.
Budd pokračoval dělat tak přes 1957, po kterém Ford sešrotovány originální design dvoumístný pro čtyřsedačkové 1.958 " Square-pták, " se samonosnou Ford postavené stavby.
V roce 1961, Budd vzal jeho vztah s Fordem na další úroveň tím, pitching nové auto do automobilky. Více se dozvíte v další části
Další informace o autech, viz:.
[1] 