Procházet článek 1948 DeSoto Custom Convertible 1948 DeSoto Custom Convertible
Na tom není nic nového pod sluncem, je to často bylo řečeno. Zpátky v roce 1948, nemohli jste se dostali moc argumentu tam od každého, kdo vlastnil čerstvě ražený roku 1948 DeSoto Custom Convertible.
Classic Cars Fotogalerie
Auto v jeho vlastnictví by bylo virtuální klon modelů 1946 a 1947, se na základě 1942 vozy vyrobené v omezeném množství, než vyzbrojování Druhá světová válka nahradil je na montážních linkách Detroit.
DeSoto kabriolet palubní deska představoval jednoduchý, snadno-to- použijte design.
© 2007.
Abychom byli spravedliví, DeSoto byl stěží sám recyklaci svou předválečnou design. S výraznými výjimkami Studebaker, Hudson, Packard, a pár před odhalení zcela nové vzory vybrat GM modelů, hlavní automobilky vydržel až do modelového roku 1949.
Ale zatímco ostatní výrobci prošel obtěžoval takže alespoň symbolické změní se vzhled odlišit své 1946, 1947, 1948 a oběti, Chrysler Corporation byl spokojený, že udržet dělat v zásadě stejné automobily po celé v každém ze svých divizí. (Například, nejdiskutovanějším změna DeSotos přišla na konci roku 1947, kdy 15X7.60 pneumatiky nahrazen 15x6.50 kůže.)
Ve skutečnosti, výroba přeneseno do velmi počátku roku 1949, předtím, než by mohla být zavedena zcela nové náhrady , V prvních poválečných letech, Chrysler modelové roky odpovídal s kalendářem, a společnost se ani neobtěžoval se shodují na jednotlivé výrobní model, dokud " pravda " 1949 vozy šel na prodej.
Ne, že by někdo vadilo hodně. Američané vděčný za obnovené tok spotřebního zboží prasklo až co na kolech nahradit, co bylo jim sloužil protože před Pearl Harbor.
1948 DeSoto S-11 kabriolet má kožené čalounění a Bedford manšestr.
© 2007.
A DeSoto šel dlouhou cestu, aby smrk v roce 1946 pevné světlomety nahradil skrytou jednotek, které se odlišil 1942s. Přední blatníky nyní proudila do předních dveří a zadní blatníky byly změněny poněkud, taky.
Poválečná S-11 série byla nabízena v DeLuxe a luxusnější Custom čalounění, druhé domov pro kabriolet kupé, které měly inflaci -fanned Základní cena $ 2296 od roku 1948. Jedná se o zrekonstruovaný ragtop
DeSoto má klasické Whitewall pneumatiky.
© 2007.
Síla přišla z překlenovací 236,6-krychlový palec L-hlava šestiválcovým motorem. Převodovka třírychlostní byl standard, s poloau
[1] 