AMC Odhaduje se, že " celkové nový nástroj, přípravek, a náklady přípravku na výrobu z kompletní karoserie v bílé a spodku by neměla překročit $ čtyři milion sto tisíc &Quot.; To, řekl Budd, bylo asi polovinu nákladů na podobné auto Tooled od nuly.
Náklady na jednotku byl ustálený u $ 450 v blízkosti odhadu XT-Bird. Takže bylo přislíbeno dodání: znovu asi šest měsíců, což Budd byl hrdý na to, na vědomí, byl čas na design, inženýr a postavit prototyp
Buddův důvody pro XR-400 také zopakoval XT-Bird zážitek.. Opět cituje z formální úpravy:.
", registrací dovezených sportovních vozů dvoumístných činily 261,712 na konci roku 1961 - což představuje nárůst o zhruba pět procent z poloviny roku obrázku
" Prodej značky Chevrolet vysoce ceněný Corvette, jediný Američan-dělal sportovní auto na trhu, vzrostl v každém roce od svého zavedení v roce 1954. [Není to pravda; Corvette uklonil pro roce 1953, a 1.955 výroba propadla na pouhých 655 kusů]
",. Poptávka po dvoumístného Thunderbird v druhé ruky trhu s automobily je tak velký, že žádný jiný automobil postavený v letech 1955 -57 vystavoval [svůj] stabilitu hodnoty
",. popularity je montáž pro tzv sportovními nebo individualizované kompaktů, jako je [Chevrolet Corvair] Monza, [Ford Falcon] Futura, [a Pontiac Tempest] Le Mans a více nových vozů tohoto typu jsou na cestě na trh
",. Růst počtu rodin dvě auta vyplývajících z předměstské populační exploze a zvýšení ve volném čase. Dnes je druhé auto je často typu sportu.
Základní Odvolání [z] sportovní-car idea vypadá, že drží za Američany všech věkových kategorií, sklonů a povolání. V nedávném průzkumu provedeného pro nás mezi vybraného vzorku obchodních a profesionálních muži, vysokoškoláci a ženy v domácnosti, čtyři z pěti připustil, že oni byli zaujati sportovních vozů ".
Budd povoleny, že " Mr. a paní America " se odradit tím, dovoz sportovních automobilů z důvodu vysokých nákladů, nedostatek prostoru pro cestující, hodnoty slabé prodeje, a vzácnějším dílů a servisu; firma také uznal veřejnou " preferenci pro americko-vyráběné výrobky "..
boční pohled XR-400 představil falešný přední blatník průduch, sochařství řádek nad výkyvných desek, a Beltline zaplavat v dveřích
© 2007
Ale tyto skutečnosti jen dále zastával XR-400: " Koneckonců, to bylo by provedené v této zemi servisu a dílů by představova
