Často, vítěz není určen až posledním závodě sezóny. Někdy, když řidič má dost velký náskok, může skoba titul s dvěma nebo třemi závody vlevo. Ať tak či onak, tento nový systém, který byl v roce 2007, vylepšil na formát popsané výše, přináší úroveň vzrušení do NASCAR, který je bezkonkurenční v ostatních motorových sportech. Rovněž zavedla nějakou míru sváru, obzvláště mezi dlouholeté fanoušky a NASCAR puristy. Tyto ventilátory se domnívají, že NASCAR Nextel Cup činí prvních 26 závody nedůležité, či zcela jistě méně důležité. Oni také argumentují, že intenzivní konkurence slibuje poháru nebyl dodán, se závody sestupujících se dvěma řidiči místo několika.
Sour Mash-Racing
NASCAR může vypátrat jeho kořeny zpátky do post-éře prohibice, kdy by bootleggers " běžet měsíční svit &Quot.; Moonshine, domácí destilovaná a obzvláště silný alkohol, nebylo nezákonné, ale lidé, kteří se to nechtěli platit požadované daně. A tak se postavil auta se silnými závěsy a velké motory předběhnout IRS příjmů mužů a zákon. Když profesionální závodní ukázal jako organizovaný sport, Moonshine běžců, již kvalifikované v jízdě na prašných cestách v horách v noci bez světel, zjistili, že mohou být úspěšní na převážně polních cestách na akciové vozů obvodu.
NASCAR Pravidla
NASCAR závodní může byli free-for-all v prvních dnech, ale dnes je vysoce regulované, a to zejména pokud jde o vozy na trati. Kromě určování bodový systém, NASCAR také vyvíjí pravidla, která řídí, jak jsou postaveny auta a závody jsou provozovány. Pojďme se podívat na to, co některé z těchto pravidel pokrytí (a nezapomeňte se podívat na Jak NASCAR Závodní auta Práce pro další informace)
Motor:. Týmy nelze použít jen tak nějaký starý motor. Motor v NASCAR Nextel Cup Series závodního vozu musí splňovat velmi specifické parametry. Musí mít osm válců, kompresní poměr 12: 1, posunutí ne větší než 358 krychlových palců a balíček výkonu, který umožňuje větší točivého momentu motoru, aniž by byla obětována trvanlivost. Všechny NASCAR závodní vozy také použít karburátor, ne vstřikovací ventil paliva, za účelem splnění směs paliva a vzduchu do motoru. To je výchozí bod pro každý tým, který pak vylepší a naladí motor do jeho představ. V důsledku toho, koňská síla se může měnit, i když většina motorů vyrábět asi 750 až 790 koňských sil
Body:. I když NASCAR závodní vůz je založen na Ford, Chevy, nebo Dodge, která se valí z továrny podlahy, to nedává 't přijí
