Jak NASCAR Závodní auta Work

How NASCAR závodní vozy práce
Úvod do Jak NASCAR závodní auta fungují

Na začátku, stock-závodní auto bylo přesně to, co zní jako. Řidiči vlastně koupil zbrusu nové vozy od prodejců a šel závodit. Národní asociace pro Stock Car Auto Racing (NASCAR), organizované v roce 1947, vytvořil standardizovaný soubor pravidel pro akcie-automobilových závodech a zavedlo systém pro výběr národního šampiona na základě výkonu při závodech po celé zemi.

Původní závody probíhaly na polních cestách, které dostal rozježděná a hrbolatá. Nemodifikované vozy nebyly dost těžké pro tento druh zneužití, takže NASCAR začal umožňující úpravy na akciových automobilů na zvýšení jejich trvanlivost. Za ta léta, více a více úpravy byly provedeny, někdy ke zvýšení bezpečnosti (viz Jak NASCAR Safety funguje), podrobnosti a někdy ke zlepšení hospodářské soutěže. NASCAR přísně kontroluje všechny tyto modifikace, které jsou podrobně popsána v NASCAR kodexu. Auta jsou kontrolovány na dodržování těchto pravidel v každém závodě.

Dnes, NASCAR závodní vozy mají společného s ulicí vozy velmi málo. Téměř každý detail vozu NASCAR je ručně. Těla jsou postaveny z plochého plechu, motory jsou sestaveny z holého bloku a rám je vyroben z ocelových trubek.

V tomto článku se budeme vidět, jak se tyto závodní vozy vyrobené, počínaje složka, která je klíčem k bezpečnosti řidičů a poskytuje základ pro všechno na vozidle:. rámu
Zvláštní poděkování Caterpillar ^{® a Bill Davis Racing}

rámu

Chcete-li zjistit, jak jsou NASCAR závodní vozy postaven, jsme navštívili Bill Davis Racing ve městě High Point, NC.

Tento obchod koupí její snímky prefabrikované od dodavatele rámu. Rám se skládá ze struktury kruhového a čtvercového ocelových trubek o různé tloušťky. Převážná část struktury obklopuje řidiče. Tato část rámu - klec. - Je vyrobena z nejtlustší potrubí a je navržen tak, aby zůstali pohromadě, chrání řidiče při jakémkoliv typu havárie (viz Jak NASCAR Safety funguje), podrobnosti

přední a zadní části rámu, nazvaný přední klip a zadní klip, jsou postaveny z tenčích ocelových trubek tak, aby se rozdrtí, když auto narazí jiné auto nebo do zdi. Kromě toho, že skládací, přední klip je navržen tak, aby se zasadila motor ze dna vozu - spíše než do prostoru pro řidiče -. Při nehodě

Když se rám přichází do obchodu, firewall (kov panel oddělující motorový prostor od prostoru pro řidiče) a podlahové panely jsou přivařeny,