Darlington Raceway byl první plně zpevněné track na NASCAR plán poté, co otevřel své brány v roce 1950 na 1,25 mil na délku (později se protáhne na 1.366), to bylo také první Superspeedway, a je to stále používá pro NASCAR Nextel podrží série závodů dnes. Ještě rychlejší trať byla Daytona International Speedway (neplést s Daytona Beach &Co. Road hřiště, zcela oddělená entita), který hostil první Daytona 500 závod v roce 1959. S ostrého zatáček a 2,5 mil od chodníku, to Byl to netvor. Driver Jimmy Thompson jednou řekl o tom, " Tam byly jiné skladby, které oddělené muže od chlapců. To je dráha, která bude oddělovat statečný od slabé po kluci jsou pryč &Quot.; Daytona je ještě zvažován mnoho být premier skladba na harmonogramu NASCAR, i když to byla zastíněna jako ", největší a nejrychlejší " v roce 1969 na 2,66 mil Alabama International Speedway, lépe známý jako Talladegy.
Ačkoli už ne největší, nebo nejrychlejší, Daytona International Speedway je stále považováno za královské trati.
Postupně, zpevněné dráhy začaly nahrazovat nečistoty stopy na okruhu NASCAR, a pozdní 1960, jen tři polních cestách zůstalo na programu. Poslední dirt-track závod pro top série NASCAR byl domovského státu 200, která se konala dne 30. září 1970, v jedné míle Státní výstavní Speedway v Raleigh v Severní Karolíně. Řekl vítěz Richard Petty poté, " Doufám, že několik polních cestách jsou uloženy na programu. To je místo, kde naše značka závodění začalo &Quot.; Ale nebylo to být. Stáří Superspeedway dorazila, a nebylo ohlédnutí.
Na následujících stránkách, dozvědět se více o NASCAR závodních tratích dnes. Prohlížet fotky z skladeb, a zjistit informace, které potřebujete vědět, kdy se chystáte na závod, včetně umístění, to, co může přinést dovnitř s vámi, a kde najít parkování.
Pro více informací o všech věcech NASCAR, viz:
