Jakmile je montáž je pečlivě zkoumat závity. Měly by být čisté a ostré jak na samčí a samičí části. Mírné drcení závitů lze napravit pomocí pečlivě re-threading set s správné velikosti nástroje. V extrémních případech, pokud jsou nitě zmáčkl byt, nebo opotřebované před korozí, a to buď kování nebo součásti je třeba vyměnit.
Také zkoumat matici povrchy. Měly by být rovné a rohy by měly být dobře definovány. Pokud jsou rohy zaoblené ze síly potřebné k odstranění tvarovky a pak jej vyměňte. To může být snadno sezení a utáhněte teď, ale pokud potřebujete, aby jej nahradit později, zaoblený matice může způsobit velké bolesti hlavy, která mohla být vyřešena s novým nasazením.
Pravidlem je, pokud Kování práce (pokud to není úniku), nechte to být. Tyto komponenty jsou temperamentní, stejně jako důležitou součástí brzdového systému. Jak již bylo řečeno, dávejte pozor na ně, stejně jako zbytek systému, by mohla odvrátit budoucí problémy, a aby pro bezpečnější auta.
Pro více informací o brzdy a dalších souvisejících tématech, sledovat odkazy na další stránku.
