Brzdové systémy pracovat přes tlakem, a proto musí být zkoušeny za stejných podmínek, které pracují v rámci, a čerpací systém nahoru čerpáním a podržením brzdy pedál je dobrý způsob, jak simulovat zastávku.
Jakmile jsou všechny hlavní komponenty jsou umístěny jste váš přítel dostat do auta a pumpujte brzdovým pedálem několikrát s autem off a držte pedál dolů na poslední čerpadlo. Pokud není k dispozici přítel, čerpadlo systému do sebe a na poslední čerpadlo tlačit pedál a držte ji na místě s holí nebo páčidlo, zaklíněný proti přední sedadla řidiče.
Začátek v rámci kapuce, nechte si zobrazit všechny armatury začínající v hlavním válcem a pracovní cestě dolů a směrem k zadní části vozu. Třmeny mají speciální kování nazvaný Oko průtokové, že tuleni se s dvěma měděnými podložkami, po jedné na každé straně. Ujistěte se, že byste zkontrolovat kolem podložek mědi na těsnost, a v případě potřeby nahradit je novými.
nosit své ochranné brýle. Brzdová kapalina je žíravina, a váš systém je nyní pod tlakem. Získání stříkat vysokotlaké brzdové kapaliny v oku může vést k výletu na pohotovost.
Zkontrolujte, zda všechny strany každé svítidlo. Úniky by mělo být zřejmé. Udržujte své uši otevírá i pro šumění, nebo zvuk tekutiny bít další část vozu, stejně jako rámeček nebo panely karosérie. Popínavé rostliny a koberec zmírní jakýkoli pohyb pod auto, takže se můžete dostat, kde se vedení a hadice připojit k třmenech a válečků.
Obvykle čerpání systém s vozem off stačí se podívat na většinu úniky. Nicméně, pokud máte stále podezření, že únik pak nastartovat auto a čerpadlo a držte brzdy Přidání brzd do tlakové potenciálu.
Jak odebrat brzdovém potrubí armatury
Pokud vám najít brzdové vedení uniká je nutné ji vyměnit. Každý hydraulický systém pracuje dobře pouze jako uzavřený systém. Vzduch uvnitř systému, nebo vytékáním tekutiny, může ohrozit její potenciál a vést k měkké brzdy nebo bez brzd na všech.
Vyjmutí brzdové vedení je tak přímočará jako odstranění šroubu z matice. Vzhledem k tomu, je to jednoduché, ale neznamená, že to nutně snadné. Brzdové armatury jsou předmětem poškození silnic zbytků koroze z soli, vody a galvanické reakce. Většina kování je ocel, a zatímco eloxovaný snížit korozi, mohou (a d
