přehazovačky
přehazovačka je zařízení, které mění převodové stupně pohybem řetězu z jednoho řetězového kola do druhého. K dispozici jsou dva přesmykače: jeden na zadní straně a jeden na přední straně. Nejvyšší poměr (kdy se kolo může jít nejrychlejší) je produkován když řetěz je na největší řetězové kolo v přední a nejmenší v zádech. Nejnižší poměr (motocykl je nejjednodušší šlapat do kopce, ale velmi pomalu), je produkován když řetěz je na nejmenší pastorek v přední a největší v zádech.
Přehazovačka
Zadní přehazovačka má dva hlavní úkoly :.. udržovat řetěz napjatý a spínacími zařízeními
Zadní přehazovačka upravuje svou pozici udržet napětí v řetězu bez ohledu na to, která lovná jste v případě, že řetěz je na největší řetězové kolo vpředu a vzadu více, řetězu je balen kolem ozubená kola a přehazovačky má méně vůle řešit. Pokud je řetěz na nejmenší ozubená kolečka v přední a zadní části je přehazovačka má více vůle řešit.
Zadní přehazovačka přepne kola posunutím spodní část řetězu ze strany na stranu. Při šlapání na kole, v horní části řetězu je v tahu - síla vaší nohou šlapání táhne ji pevně. Je to tato část řetězu, který přenáší sílu z předních ozubených kol k zadního řetězového kola. Spodní část řetězu je veden v lehkým napětím od zadního přesmykače. Vzhledem k tomu, spodní část řetězu není pod velkým zatížením, měnič převodů může pohybovat řetěz do jiné řetězové kolo, i když jste šlapání těžké.
Řetězové kolo technologie se zlepšila schopnost kol přesunout pod zatížením. Řetězové kolo na obrázku nahoře je jeden z devíti řetězových kol vzadu. Některé zuby jsou kratší a širší než ostatní - tyto zuby chytit řetěz nejprve během směny a vytáhněte ji nahoru na pastorek. Řetězové kolo má &Quot také, rampy, " speciální drážky ve straně, která pomohla vytáhnout řetěz na řetězové kolo.
Přesmykač
přesmykač pohybuje řetěz mezi třemi předních ozubených kol. Na rozdíl od zadního přesmykače, přesmykač posune horní část řetězu, který je pod napětím, když se šlapání. To znamená, že pro přepnutí řetězových kol na přední straně, musíte polevit na pedálech.
Některé přední řetězová také použít chytrý design umožnit převedení pod zatížením. Řetězové kolo v níže na fotografii je střed ze tří předních řetězových kol. Všimněte si, že malé kol
