1949

1949-1950 Packard Super Eight DeLuxe
Procházet článek 1949-1950 Packard Super Eight DeLuxe 1949-1950 Packard Super DeLuxe Osm

1949-1950 Packard Super DeLuxe Osm byl důvod, proč Vlastní osm tržby klesly tak drasticky po roce 1948 Super sdílel styl mřížky a rozvoru kol dražší Vlastní a obchodníci dokonce dodávat své cloisonne zdobené kola ozdobné kryty.

1949-1950 Celní nebyly tak bohatě zdobené jako "48s, a Super Deluxe je 327-cid rovnou osmi byl téměř hladká jako velký 356 jednotky. Není divu, že mnoho kupujících viděl malou důvod si vybrat Vlastní a zaplatit $ 700-900 více

Plusy z 1949-1950 Packard typu Super Deluxe osm:.

Celní Osm dívá na nižší cena ještě jeho největší atrakcí

Lepší výkon než těžší Custom navzdory menšímu motoru

minusy 1949-1950 Packard Super DeLuxe Eight:

nejošklivější Období Packard poválečném období (i když celní nevypadal lépe než menší modely)

Výroba 1949-1950 Packard typu Super Deluxe s OSM:

1949 2 -door /4-dveře sedany:
3000 (odhad); kabriolety:
685; lwb sedan /limuzíny:
4

1950: 2-dveře /4-dveře sedany:
2000 (odhad); kabriolety:
600

Specifikace 1949 - 1950 Packard Super DeLuxe Eight: rozvoru palců:
127,0 /141,0 Délka, palce:
211,7 /225,7 Hmotnost liber:
3,855-4,260 (LWB: 4,600-4,620) Cena, nový:
$ 2,894-2,919 (LWB: $ 3,950-4,100)

Motory pro 1949-1950 Packard Super DeLuxe OSM:

Typ Formát koňských sil roků sv I-8 327 150 cid 1949-1950

Chcete získat další informace o sběratelských autech? Viz:

klasických automobilů

Muscle Cars

Sportovní vozy

Průvodce spotřebitele Auto

Průvodce spotřebitele Auto Auto Search