První linií obrany je lano systém sám o sobě. Každý výtah lano je vyrobena z několika délek ocelového materiálu navinuté kolem sebe navzájem. S touto robustní konstrukci, může jedno lano unést váhu výtahové kabiny a protizávaží na jeho vlastní. Ale výtahy jsou postaveny s více lan (mezi čtyřmi a osmi, typicky). V nepravděpodobném případě, že jeden z lan zaskočí, zbytek držet výtahu nahoru.
I v případě, že všechny lan bylo rozbít, nebo kladky systém byl k jejich uvolnění, je nepravděpodobné, že výtah Auto by padají na dno šachty. Svázaná výtah auta mají vestavěný brzdový systém, nebo pojistky, to chytit na kolejnici, když auto se pohybuje příliš rychle.
V další části budeme zkoumat vestavěný brzdový systém.
Bezpečnostní systémy: Safeties
Safeties jsou aktivovány guvernérem, když je výtah se pohybuje příliš rychle. Většina regulátoru systémy jsou postaveny kolem kladky umístěné v horní části výtahové šachty. Omezovači lano je ovinutý kolem regulátoru kladky a jiným váženého lanovnicí na dně šachty. Lano je také připojen k výtahové kabině, takže se pohybuje, když vozidlo jede nahoru nebo dolů. Když auto zrychluje, takže se s guvernérem. Níže uvedený graf ukazuje jeden reprezentativní guvernér design.
V tomto guvernéra je kladka je vybavena dvěma zahnutými muší váha (vážený kovová ramena), které se pivot na pinech. Tyto muší váha jsou připojeny takovým způsobem, že mohou svobodně houpat tam a zpět na guvernéra. Ale většinu času, které jsou udržovány ve své poloze vysoce tažné pružiny.
Jak je otočný pohyb regulátoru buduje, odstředivá síla pohybuje muší váha směrem ven, tlačí proti pružině. V případě, že výtahová kabina klesne dostatečně rychle, bude odstředivá síla být dostatečně pevné, aby se zasadila konců muší váha až k vnějším okrajům regulátoru. Spinning v této poloze, jsou zahnuté konce muší váha chytit západek připojených k pevnému válci obklopující kladku. To funguje pro zastavení regulátor.
Regulátor lana jsou připojeny k výtahové kabině prostřednictvím pohyblivého ovládacího ramena spojeným s pákovým vazbou. Kdy mohou guvernér lana volně pohybovat, rameno zůstává ve stejné poloze vzhledem k výtahové kabině (se koná v místě tažných pružin). Ale když guvernér kotoučových zámky sám, guvernér lana trhnout pohonu paži. Tím se zařízení přesune páku táhla, která působí na brzdy.
V tomto provedení je vazba vytáhne nahoru na klínovitou bezpečnosti, který sedí ve stacioná
