Posilovač řízení v recirkulační-ball systém funguje podobně jako rack-a-pastorkem systém. Assist je poskytována dodává vyšší tlak tekutiny na jednu stranu bloku.
Nyní se pojďme podívat na ostatních složek, které tvoří systém posilovače řízení.
Posilovače řízení
Existuje několik klíčových komponentů v servořízení navíc k hřebenem a pastorkem nebo recirkulační-ball mechanismu.
Pump
Hydraulický výkon pro řízení zajišťuje rotační křídlová čerpadla (viz diagram níže). Toto čerpadlo je poháněno motorem vozu pomocí řemene a řemenice. To obsahuje sadu zatahovací lopatek, které točí uvnitř oválného komory.
Jako lopatek spinu, táhnou hydraulickou kapalinu ze zpětného potrubí při nízkém tlaku a nutí ji do zásuvky při vysokém tlaku. Množství průtoku poskytuje čerpadla závisí na rychlosti vozu motoru. Čerpadlo musí být navrženy tak, aby poskytovaly odpovídající průtoku při volnoběžných otáčkách motoru. V důsledku toho, že čerpadlo se pohybuje mnohem více tekutiny, než je nutné, když je motor v chodu při vyšších rychlostech.
Čerpadlo obsahuje tlakový-pojistný ventil, aby se ujistil, že tlak není příliš vysoká, a to zejména při vysokých otáčky motoru, když je tolik tekutiny čerpané.
rotační ventil
Systém posilovače řízení by mělo pomoci řidiči pouze tehdy, když se vyvíjí síla na volantu (například při spuštění otočení). Je-li ovladač nevyvíjel silou (například při jízdě v přímém směru), by měl systém neposkytuje jakékoliv pomoci. Zařízení, které snímá sílu na volantu se nazývá otočný ventil.
Klíčem k rotačního ventilu je torzní tyč. Torzní tyč je tenká tyč z kovu, které se kroutí, když je krouticí moment, působící na něj. V horní části tyče je připojen k volantu, a spodní část tyče je připojen k pastorku nebo šnekového kola (která se stáčí kola), takže velikost točivého momentu v torzní tyče je rovna velikost kroutícího momentu na řidič používá k otočení kola. Čím moment ovladač používá otočit kola, tím více se bar zvraty.
vstup z hřídele řízení tvoří vnitřní část sestavy cívka-ventilu. Rovněž se připojí k hornímu konci torzní tyče. V dolní části torzní tyče připojí k vnější části cívky ventilu. Torzní tyče také zapne výstup kormidelního zařízení, připojení buď pastorku nebo šnekového kola v závislo
