Podobně, bez spojky manuály, nebo automatické převodovky s manuálním režimu mít představu o tom, řízení motoru bez spojkového pedálu a sekvenční řazení a dát ho do produkčních vozů. Tyto systémy jsou stále častější u osobních automobilů s automatickou převodovkou; však, že to není tak rychle, jak je posun DSGs. V podstatě jsou to automatické převodovky, které umožňují řidiči zvolit, když auto změní rychlostních stupňů, ale řidič nemusí používat spojkový pedál. Podobně jako u závodních vysílání, tyto systémy umožňují řidiči posouvat pouze v sekvenci. Na manuální převodovkou může řidič řadit mimo provoz - bude od prvního do třetího - ať už úmyslně nebo omylem. Dělat to omylem mohou znamenat pohromu v závodě, takže závodní vozy mají sekvenční manuální převodovkou (SMTs). SMTs posun pouze v tomto pořadí: z prvního, na druhé místo, na třetím, a tak dále. Automatické převodovky s manuálním režimem udělat stejnou věc - dali kontrolu motoru v rukou řidiče při současné minimalizaci chyb
Running pozdě.? . Přečtěte si o to zjistit, jak automobilky vzali závodní technologie, které se chtěl oholit sekundy pryč časy, a používal to, aby vám pomohou oholit volno odletu z obchodu s potravinami
9: Čas Savers
Ty by se neměla snažit ukrást něčí Porsche, ale pokud ano, tady je tip: zapalování je na levé straně volantu. Je to zvláštní umístění pro většinu lidí - jen se zeptejte všechny rádoby Porsche kupujících, kteří byli v rozpacích na testovacích jízdách - ale je to kývnutí na Porsche závodní dědictví. V závodech, každou vteřinu. S vlevo zapálení, mohou řidiči nastartovat auto a zařaďte první rychlostní stupeň téměř současně, což jim umožňuje jít, že mnohem rychleji než konkurence.
Ale co je to rychlejší, než otočení klíčem (a jednodušší, než dělat to levou rukou), je stisknout tlačítko zapalování. Řada produkčních vozů používáte tento závodní technologii, která spustí auto na stisknutí tlačítka, ne otočením klíče. Existuje celá řada změn knoflíku systémů. BMW, například, má řidiči vložte klíč do slotu před stisknutím tlačítka - to zajišťuje, že řidič je ve skutečnosti v úmyslu nastartovat auto. Jiní, jako je Infiniti, mají elektronický FOB, který komunikuje s autem. Když někdo nést FOB s
