Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> zařízení pro úsporu paliva >>

10 Fuel

otrubí, nádrží a komponenty. Kdyby nic jiného, ​​extrémně silný magnet by mohly narušit některé z více citlivé elektroniky vozu, i když je i toto je nepravděpodobné, daný opatrný inženýrství, které šlo do dnešních spolehlivé elektronických součástek [zdroj: Allen].
4: Motor ionizace

Tato zařízení, která se často vážou k zapalovací svíčce dráty nebo distributora vozu, pravděpodobně zlepší palivo hořet tím, že vytvoří " iontové koronu " z prostoru motoru. Tvrdí se, že tato plní stejnou funkci jako palivo ionizátory, jen blíže k bodu zapálení.

Jak již bylo zmíněno dříve, měl molekulární porucha způsobená iontovými silami nemohou skutečně dojde. Molekulární separace ionizátor tvrdí, že vyrábět, je, co se stane v průběhu spalování benzinu v jeho nespálené formě je špatný vodič. Je logické, že v případě, benzín byl dostatečně těkavé, aby rozebrat, pokud jsou vystaveny malým elektrickým polem provádí pomocí šroubu-on ionizátoru, mnohem větší pole generované zapalovacích svíček, alternátor a distributor by způsobilo stejné rozčlenění i před tím, než benzín dosáhl motor [zdroj: Herning].

Toto je možná jeden z nejhorších falešné zprávy hozený na řidiče. V testech, ionizující zařízení odhalil sebe být málo víc než svazky chytře balených drátu, které by mohly způsobit zkrat nebo nebezpečí požáru pokud je připojen ke špatným částem vozu motor [Zdroj: Allen]. To je určitě jeden podvod, aby za každou cenu vyhnout
3:. Par paliva vstřikovače

schopnost benzínu je spalovat spolu s jeho změny fyzikálního stavu: v kapalné formě, hoří příliš pomalu, aby byly užitečné pro spalování. Ale když se vypařil, benzín hoří explozivní rychlostí potřebnou pro pohon spalovacího motoru. Hucksters byly využití tuto skutečnost celé roky.

Jeden z více společných gadget falešné zprávy na trhu je vstřikovač paliva páry. Údajně, toto zařízení přeměňuje palivo na jemný páry před tím, než dosáhne motor, který údajně umožňuje palivo spalovat efektivněji.

Problém s těmito zařízeními je ne na bodem zážehu, ale na konci ocasu moderního auto nebo kamion. Senzor výfuku měří množství kyslíku ve výfukových plynech vozidla, což může indikovat, zda je motor přičemž ve správném palivo-vzduch směsi. Přidání další odpařeného paliva přes vstřikovač páry může způsobit, že motor běžet bohatý, s příliš mnoho paliva a ne dost vzduchu. Počítač je motor by pak upravit své vstřikovače paliva, aby bylo dosaženo správného poměru paliva-to-air. V

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]