6: Water Injection
Tato technologie vlastně má historické kořeny. Během druhé světové války, inženýři letadla potřebné zařízení pro boj proti detonaci - předzápalu, které by mohly poškodit součásti motoru - v pístu-poháněl bojových letadel. Jejich řešení podílí vstřikování směsi vody a alkoholu do přívodu vzduchu, chlazení motoru a pomáhá udržovat správnou vznícení paliva.
Po válce, hot-rodders přijaté vstřikování vody pro své vysoce výkonné motory. Technologie se objevil na několika málo úspěšných závodních vozů, ale to klesal v použití jako pokročilé materiály, motory a technologie paliv snížila riziko výbuchu.
detonaci, stejně jako nedokonalé spalování, není problém, většina řidičů z Moderní vozy budou někdy zažít. To obvykle dochází pouze v případech, kdy řidič provozuje vysoce modifikovaný motor (které často zakouší mnohem vyšší, než je normální vnitřní tlak), s nízkým oktanovým číslem benzínu. V normální vozidla jedoucího za běžných podmínek, scénář, který vyzývá detonaci je velmi nepravděpodobné. Vstřikování vody může být užitečným nástrojem pro specifické vysoce výkonné situacích, ale není to nijak zvlášť užitečné nebo účinné zařízení pro zlepšení vaší každodenní řidiče vzdálenost paliva. [Zdroj: RallyCars.com]
5: Palivové řádku Magnety
Tato zařízení, jako je ionizační zařízení paliva, údajně připravit palivo hořet lepší, když se dostane do spalovací komory. Spíše než s použitím elektrického pole dělat práci, nicméně, palivo řádku magnety tvrdí, že používají silné magnetické pole, rozebrat paliva do jeho základních složek.
Stejně jako je tomu u paliva ionizátory, palivových vedení magnety slouží málo účel jiný než oddělit neinformovaným řidičů z jejich peněz. Ropná paliva jsou všudypřítomné, protože jejich stabilita - ačkoliv nemohou sbalit stejný úder jako zdroje paliva, jako je vodík, jsou mnohem bezpečnější a snadnější manipulaci. Ropná paliva, ve skutečnosti, jsou příliš stabilní, musí být významně ovlivněna něco tak malých a jednoduchých jako magnet umístěný na palivové potrubí. Dokonce i v případě, že magnet mohl vyvolávat významné elektrické pole, které pole by být změněny kovem palivového p
