Hlavním spoušť technologie používaná v červené osvětlení systémů je Indukční smyčka. Trigger indukční smyčka je délka elektrického drátu pohřbené těsně pod asfalt. Obvykle, drát je vyložen v několika obdélníkových smyček spočívající na sebe (viz následující schéma).
Tento vodič je připojený na použití zdroje elektrického proudu a metru. Pokud jste četli Jak elektromagnety práce, víte, že při odesílání elektrického proudu přes drát, to vytváří magnetické pole. Umístění drát v soustředných smyček, stejně jako v jakémkoli elektromagnet, zesiluje toto pole.
Když auto jede přes indukční smyčky, ruší elektromagnetické pole smyčky je. Tím se změní celková indukčnost obvodu smyčky.
Tento typ pole ovlivňuje nejen objekty do kruhu, ale také smyčka samotná. Magnetické pole indukuje elektrické napětí v drátu, který je v rozporu s napětí obvodu jako celku. Tím se výrazně mění tok proudu přes obvod
Intenzita této indukce je závislá na struktuře a složení smyčky.; změna rozložení drátů nebo použitím jiného vodivého materiálu (kov) se změní indukčnost smyčky. Můžete také změnit indukčnost zavedením dodatečných vodivých materiálů do magnetického pole smyčky. To je to, co se stane, když auto zastaví na křižovatce. Obrovské množství kovu, který tvoří vaše auto mění magnetické pole kolem smyčky, mění svou indukčnost.
Stavební posádky řez do asfaltu pro instalaci senzorů smyčky. Můžete vidět, kde se smyčka instalována na této křižovatce.
Přístroj v systému neustále monitoruje celkovou úroveň indukčnost obvodu. Když se indukčnost významně mění, počítač rozpozná tento posun, a ví, že auto prošlo přes smyčku.
Toto je nejběžnější spouštěcí mechanismus, ale není to jediný v provozu. Některé oblasti měli úspěch s radarem, laserové senzory nebo vzduch-trubek.
Jeden rozvíjejících spouštěcí mechanismus je video smyčka. V tomto systému, počítač analyzuje video přenos z křižovatky. Vzhledem k tomu, počítač obdrží každý nový snímek videa, zkontroluje podstatných změn v urči
