1959

h na míli vykonanou v 16.9 sekundy s rychlostí terminálu of83 mph.

Stejně jako The Autocar
, R & T
road-testersrecorded nejvyšší rychlosti 122 mph, zatímco v průměru 19 až 26 mil za USgallon. Shodli se na tom s ostatními současnými zprávami, že engineeasily vystupovaly jako nejlepší rys vozu a že kápě shakerated jako nejhorší.

Přesto se jim líbilo auto dost dobře tocomment, že s chvěním odstraněny, a ldquo, si myslíme, že Daimler bude Avery žádoucí sportovní auto ”

Existují ovšem zůstává, anotherproblem:. cena , Ve Velké Británii Daimler prodal za £ 1395, ve srovnání s 1168 £ pro Austin-Healey 3000 a 991 £ na TR3A. V USA, SP250 prodával za $ 3.842, sotva podbízení 1960 Corvetteroadster, která začala na $ 3872. - Tvrdé konkurenci opravdu o anewcomer

© 2007 .v SP250 dělal pro prostorný dvoumístný, whichwas užitečné policejní práce.

Daimler usilovně pracovali na zlepšení jejich nový sportovní vůz, a to jak v kvalitě a dostupnosti možností. Ale návrháři musthave byl šokován a zklamán, když viděl jejich společnosti takenover Jaguar v červnu 1960, zejména proto, že to bylo známo, v Coventrythat Jaguar měl také nový model sportovních vozů, legendární E-Type, téměř připraven ke startu.

Jaguar ’ s předsedou, Sir William Lyons, byl notonly známo, že je velký umělec se skutečnou okem pro pravé třídění ofstyling, ale také držet v nemilosrdném opovržení špatný úsilí. On wouldnot být jeden tolerovat špatné kvalitě pro jeho společnost a rsquo, s výrobky, soefforts se zdvojnásobil zpřesnit SP250

V dubnu 1961, a proto je lepší “. B-Technické údaje ” SP250 šel na prodej, s amuch-ztuhl karoserie. Přední a zadní nárazníky byly standardizovány, aswas sloupek teleskopickou řízení. Do té doby, výběr wirespoke nebo ocelová disková kola, tvrdé nebo měkké vrcholu, manuální nebo automatictransmission, již byly zveřejněny

O dva roky později, a ldquo;. C-Technické údaje ” . derivát šel na prodej, změny být jen tothe zařízení, která nyní obsahuje i topení /odmlžovače jednotka v zakladniCena

Bohužel, žádná z těchto snah opravdu pomohl ke zvýšení thecar ’ s odvolání, protože pokud auto dostane špatná pověst, když nový, může takeyears obnovit - požádat o Chevrolet Corvair, pro instance.Thus, poslední SP250s opustil výrobní závod v průběhu roku 1964, a Daimler ’ pokus sshort-žil vyrábět sportovní vozy tam skončil
.

Škoda, taky, p