1982

vyhlížející (a úřadující) člen '87 lineup bylo nové GTA možnost Trans je. Ceněný u $ 2,7 tisíce, to představovalo 5.7 V-8 a řadu výkonově orientované bonusy, včetně sedadla plně artikulovat řidiče a chladič motorového oleje.

Všechny Firebird motory byly vstřikováním paliva v roce 1988, poslalo čtyři-karburátor barelu na smetiště dějin. Základní modely přidal standardní hliníková kola, a Trans Am (a možnost Formula) provádí standardní 170 bhp V-8. Všichni ale základnových hasební ptáků mohl být organizován s velkým 5,7-litrový motor, nyní o výkonu 225 koní. Chevrolet začala nabízet konvertibilních Camaros, ale Pontiac vyvaroval nealkoholické topy až '91

",. Pokud byste mohli pověsit balíček aero na blesk " byste mít GTA, trval na tom, Pontiac textaři. " Tyto stroje držet nárok na ulicích jako klasický tyran-boy, zadních kol s pohonem výkonných kupé &Quot.; Vyrábí se stupňovitou zádí střechou pro roce 1988 (spolu s obvyklým hatchback), horní Firebird bylo " k dispozici ve třech příchutích: Silný, Silnější a Nejsilnější "

Silná slova, příliš ale Firebird prodeje byly. začíná prohýbat. Výroba uklouzl na 88,612 za 1987, poté klesla pod 65.000 na další dvě sezony před dna poblíž 20.000 v roce 1990.

Jak je to možné? Trans Am fanatici se zdánlivě oživil stav jejich zvýhodněných strojů jako virtuální " kultovní " vozů. Základní a Formule verze apeloval na mladé pracující ženy, stejně jako muži. Přesto Pontiac ponycars se nedrží krok s moderními front pohonem soupeři. Citovaný jako viníci byli málo změnilo základní design vozu, rychle rostoucí ceny, vysoké pojistné sazby, a nedokonalé zpracování.

Na další stránce jsme trvat až v roce 1989 Firebird a mimo ni. Čtěte dále
Pro více informací o autech, viz:.

Firebird recenzích Průvodce spotřebitele

Muscle Cars
1989, 1990, 1991, 1992 Pontiac Firebird modely

Auto zloději, na druhé straně, zbožňoval Firebirds. Spolu s Camaro, že na špičce seznamu zvýhodněných cílů. GM reagoval s " projít klíč " krádež-odstrašující systém pro Pontiac Firebird modelu 1989. Zadní ramenní pásy teď byly standardní. Takže byly čtyři-kolové kotoučové brzdy, alespoň v Firebirds s nejžhavějších motory.

Výkon fanatici měli léčit v obchodě, za předpokladu, že se mohli vypořádat s cenovkou minulé 30.000 $. Turbocharged Firebird, prodeji na střed roku, označeno 20. výročí Trans Am je. Bylo vyrobeno jen asi 1

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]