Zatím, luxusní orientovaný S /E se dostal nové přední /zadní fascias a vlastní žaluziemi kapuci, plus modifikace 135 koňských sil z 2,8 litru V-6, s multi-port vstřikování paliva. Dokonce i 4-válec " Tech IV " Motor dostal pozornost, vydělávat kolečkové zdviháky hydraulického ventilu. Čtyřrychlostní převodovky byly pryč; dokonce i modely čtyřválcové posunul přes pět zubů nyní (nebo uvolnila spolu s čtyřstupňovou automatickou).
Výstup klesl na 95,880 jednotek 1985, ale skočil kolem 110.000 v příští sezóně. Všechny Firebirds teď jel standardní 15-palcové pneumatiky. Základní modely dostal nové koncová světla a tělové touch-up, plus zadní spoiler. I když vaše Firebird postrádal musclebound V-8 tlačenka, mohlo by to vypadat dobře.
Trans Ams měl na výběr ze tří motorů (all 5,0 litru). V gestu k posunu postoje, je 140 mph tachometru nyní přišel se svými volitelnými V-8s. Průvodce spotřebitele Krkonoše Firebird obtisky kapuce zesnulí jako modely '87 dorazil. Největší změnou bylo dostupnost 350 cid (5,7 litru), V-8, půjčil si od Corvette, připraven osvobodit 210 dychtivé koní a 315 liber /stop rušný moment. Inženýři Pontiac cítil, že větší motor byl potřeba k pohonu tak těžkou kupé s dostatečnou spěchu, s cílem udržet krok s takovými soupeři, jako dovážených přeplňovaného Mazdy RX-7 a Nissan 300ZX. Nabízena pouze s automatickým, to přišlo v obou Trans Ams a vzorce. čtyřválcové motory byly pryč, spolu s řadou SE. Na druhé straně, základní Firebird mohl být organizován s novou $ 1070 možnost vzorec, včetně čtyř-barel V-8 a 16-palcové pneumatiky. Laděný-Port-vstřikováním 5,0-litrový motor nyní přišel s buď pětistupňovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. zlý
® poznamenat, že V-8 Firebird znělo a cítil, jako svalová auta 60. let, ale s lepší pneumatiky a brzdy doprovázet hojné energie, existuje-tím, že poskytuje více vyvážený výkon.
Čtveřici 1987 Pontiac Firebirds
© 2007.
