1.987 Honda Accord
příslušník třetí generace Honda Accord byl podle očekávání jen málo změnilo pro modelový rok 1987 druháku. Hatchback kupé získal automatické přední ramenní pásy v souladu s novým federálním mandátem, že nejméně 10 procent vozů výrobce mají ". Pasivní opěrky " Stejně jako v jiných autech, tito připojen mezi vnitřními kotev a stop na čelní sklo pilířích. Zavírání dveří způsobil pásy běží podél kolejí (prostřednictvím elektrických motorů) do správné polohy; automatické otevírání dveří otočil jim z cesty. Tato operace vedla k přezdívce " mousebelts &Quot.; Byly určeny pro vaše pohodlí, ale ještě třeba samostatné břišní pásy připevněny ručně. Vedle toho, nové barvy a se přeorientovala power-dveře-lock spínačem, že smlouvy byly '87 '86 -model opakování.
1988 Honda Accord
sportovnější modely lxi a přidání stupňovitou zádí kupé tělo styl headlined 1988 Honda Accord příběh. Nové notchbacks nabídl stejné tři upravené úrovně jako ostatní modely a byli v podstatě " dvoudveřové sedany " s jinou zadní linie střechy. Tento styl tělo bylo navrženo a navržený Honda USA paži. To odráží skutečnost, že na rozdíl od japonských a evropských spotřebitelů, většina Američanů si myslel hatchbacky, ale má sportovní vzhled, byly příliš jako utilitární dodávkových automobilů; oni také výhodné, bezpečnost uzamykatelného kufru na více-exponované zavazadlovém prostoru hatchback je. Zajímavé je, že se stupňovitou zádí kupé ukázal se docela hit v Japonsku, částečně proto, že byl postaven teprve v závodě Hondy Ohio, a tak měl určitý " cizí mystika " že místní produkce Accords ne
Honda vždycky plánoval vyvážet tento styl karoserie z USA - první ". transplantaci " Automobilka tak učinit. Co to nepočítal byla vysoká poptávka mezi módní japonské mládeže pro americko-postavený shodne s levostranným řízením, nikoliv na pravé straně pohonu konverze, které by za normálních okolností odeslány na tento trh.
© 2007 Honda prostřednictvím Wieck n
