V další části se podíváme na pneumatiky a interiérem.
Pneumatik a interiér
I pneumatiky pro Veyron jsou jedinečné. Jsou speciálně navrženy Michelin zvládnout stres z jízdy na 250 mph. Pneumatiky musí být lepkavá jako závod auto je a je schopen zvládnout 1.3 G je na skidpad. Nicméně, oni také potřebují trvat déle než 70 nebo tak mil od typického závodní pneumatiky.
Michelin proto vytvořil zcela nové pneumatiky pro zpracování specifických požadavků Veyron je. V zadní části, jsou pneumatiky 14.4 palců (36,6 cm) široký. Konkrétně se jedná o pneumatiky změřit 245/690 R 520 přední a 365/710 R 540 zadní, kde se 245 a 365 jsou šířka v milimetrech (9,5 a 14,4 palců v tomto pořadí). Okraje jsou 520 mm a 540 mm v průměru (přibližně 20 palců). Tyto pneumatiky, jinými slovy, jsou masivní - je Rears jsou nejširší někdy vytvářeno pro osobní automobil
Pneumatiky použít systém Michelin PAX.. Jejich tlak je monitorován automaticky, a může běžet byt po dobu asi 125 mil (201 km) na 50 mph (80 kilometrů za hodinu). Podle Michelin, systém detekce " run-flat, hraje hlavní roli v aktivní bezpečnosti ve PAX System. Jeho úlohou je informovat vás o ztrátě tlaku, a to buď postupné nebo náhlé &Quot.; Poté, co varoval před úniku vzduchu systémem PAX, můžete snížit rychlost a hlavou směrem opravu pneumatik centra.
Jednou z výhod tohoto systému PAX a jeho run-flat schopností je, že eliminuje potřebu pro náhradní kolo.
Foto se svolením Bugatti automobily SAS Snímek Bugatti Auta SAS
Foto se svolením Bugatti automobily SAS Snímek Bugatti automobily SAS
vnitra
Veyron dvě místa v okázalém stylu. Interiér je zahalená téměř kompletně v kůži - přístrojové desky sedadla, podlahu a stěny jsou kůže. Pouze nástroje a pár kov upravené kusy přerušit zážitek koženou.
Auto také obklopuje své cestující s každým druhem elektronické centimetr přesně, včetně pozoruhodné stereo systém, navigační systém atd.
Je to všechno stojí za milion dolarů? Kdo ví. Ale bez ohledu na to je Veyron představuje významný technologický úspěch.
Veyron je pravděpodobné, že představují druhý konec automobilového výkonu spektra pro nějakou dobu přijít také. Chcete-li vytvořit
