Jak Bugatti Veyron Works

ion

Převodovka je jedinečný, a to zejména proto, že musí využít asi dvakrát tolik točivého momentu jako všechna předchozí vysílání sportovních vozů. To má:

Sedm rychlostních stupňů

Duální systém spojky

Sekvenční řazení

A pádlo-řízený, posun systém počítačem řízený

Tento počítačem řízený systém je shodný s druhu systému nacházejícím se vozu Formule 1 nebo auto Champ. Neexistuje žádný pedál spojky nebo řadicí páka pro řidiče pracovat - počítač ovládá spojkové disky, stejně jako skutečný posun. Počítač je schopen řadit za 0,2 sekundy

Viz audi:. Nepřerušeného napájení: Technické detaily Více informací o dvouspojkovou systémů

To by bylo téměř nemožné, aby všechny točivého momentu. k dispozici od motoru W-16 vytékat do pouhých dvou kolech bez neustálého prokluzu kol. Proto Veyron má plný úvazek pohon všech kol. . Při použití sílu motoru na všechna čtyři kola prostřednictvím systému trakční kontroly a řízení počítačem řízené, auto je schopen využít veškerý koňské síly motoru i při plné akceleraci

Můžete Audi: Quattro pro vysvětlení Quattro pohon všech kol systémem. Viz též Jak diferenciály pracují a jak s pohonem čtyř kol Works.
Kolik plynu je, že?

1,000 koňská síla odpovídá zhruba 2,6 mld joulech na hodinu. Galon (3,8 litrů) benzínu obsahuje 132 milionů joulů, takže 1000-hp motor musí být schopen spalovat jen něco málo přes 20 galonů benzínu za hodinu.

Nicméně, auto motory jsou jen asi jedna čtvrtina efektivní - tři čtvrtiny energie benzínu je unikne ve formě tepla spíše než jako výkon na kola. Tak motor ve skutečnosti musí být schopen spalovat alespoň 80 galonů za hodinu, nebo 1,33 galonů (5 litrů) za minutu.

Tak převést přes na metrické. Benzín vyžaduje asi 14,7 kilogramů vzduchu pro spalování 1 kilogram plynu. Air váží 1.222 kilogramů na metr krychlový při hladině moře. Galon benzínu váží 2,84 kilogramů. Tak motor musí být schopen zpracovat 2,84 * 1,33 * 14,7 kg vzduchu za minutu nebo zhruba 45 metrů krychlových vzduchu za minutu. To je 45.000 litrů vzduchu za minutu.

Pokud se motor V-8 se otáčí při 6000 otáčkách za minutu, to může vdechovat celkem 24.000 válce "plná vzduchu za minutu. Pokud je třeba inhalovat 45.000 litrů vzduchu za minutu, to vyjde na zhruba 2 litry na válec-plné. To je 16-litrový motor.
Tělo
Foto se svolením Bugatti automobily SAS Snímek Bugatti automobily SAS

Podle jednoho z návrhářů Vey

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Jak Bugatti Veyron Works

exotické vozy

Více Rubriky