Prohlédněte si článek Jak Caparo T1 Works Úvod do Jak Caparo T1 funguje
Galerii: Exotické vozů Caparo T1 vystavený na British Motor Show. Viz více exotických fotografie auta. McLaren F1 LM na displeji v roce 2006 Britské mezinárodní Motorshow v.
Foto s laskavým svolením Mike Roberts Foto s laskavým svolením robad0b
Více než jeden supersport použila plnokrevné závodní stroje Formule 1 jako inspirace, ale Caparo Vehicle Technologie je připravena přijmout tuto myšlenku až do krajnosti - street-právní vozem F1. Caparo T1 je dvoumístný, monopost s vyšším poměrem koňských sil k hmotnosti, než jakékoli dříve dostupného výrobního modelu.
V tomto článku se podíváme na to, jak Caparo T1 je srovnatelná na závodní vozy, jak to cestuje tak rychle a proč, i když je to rychlý jako závodní auto, je to pořád ulice legální.
Street Racer
Caparo T1 by mohl být považován za sourozenec klasické McLaren F1, myšlenka mnoho být " jednou z největších událostí v historii vozu " [Zdroj: Autocar]. Dva z inženýrů odpovědných za T1 designu, Ben Scott-Geddes a Graham Halstead, byl také těžce zapojený do vytvoření McLaren F1 [Zdroj: Newspress]. Ale tam, kde F1 (a Ferrari Enzo, který byl testován F1 hvězdy Michael Schumacher) byly inspirovány vozů F1 se Caparo T1 se snaží být Caparo neprodukuje T1 prokázat jejich vysoká -performance ulice " cred " (ačkoli oni budou tvořit slušné množství něj). T1 je přehlídkou pro lehké technologií vozidel Caparo je. Společnost prodává své odborné znalosti v navrhování vozů pomocí velmi lehkých materiálů, jako způsob, jak pro automobilky vytvořit účinnější automobily, v konečném důsledku snížení znečištění a spotřeby energie. Za tímto účelem je najali Formule 1 návrhář a McLaren F1 designu kamenec Gordon Murray, který je známý pro holení každou unci nadváhy od závodních automobilů [Zdroj: Autocar]. pohánět T1, chovat-kolo-pohon automobilů, Caparo používá 3,5 litru, s atmosfér
jeden. To má konstrukce open-kola s odpružením známým F1 vzpěrami viditelné. Přední a zadní blatníky vytvořit silniční-objímání přítlak. Řidič sedí v uzavřeném centru kokpitu, s prostorem vzadu na jednoho cestujícího. Důležitější je, že T1 byl navržen od základu tak, aby byla co nejlehčí. Nebude to nejrychlejší nebo nejsilnější výroba automobilů všech dob, ale je to v podstatě tak blízko k vozu Formule 1 se světlomety jako každý automobil kdy bude.
Caparo T1 Engine
[1] 