Jak Bugatti Veyron Works

lik benzínu. Ve skutečnosti, to není úplně dokonalý poměr takhle, ale dostanete nápad. Bugatti používá zvýšení maximální turbo 18 PSI zdvojnásobit výstupní výkon jeho motoru.
Motoru a vzduchové šnorchly
Foto se svolením Bugatti automobily SAS

Proto, přeplňování umožňuje Bugatti snížit velikost motor z 16 litrů zpět až do více zvládnutelné 8 litrů.

Chcete-li vytvořit, že velký tlak vzduchu, Bugatti vyžaduje čtyři samostatné turbodmychadla uspořádané kolem motoru.

Druhá věc, inženýři Bugatti udělal , jak udržet RPM Redline vysoké a snížit prodlevu při stisknutí plynového pedálu, bylo zdvojnásobit počet válců. Bugatti má velmi vzácnou 16-motor válce.

Existují dva jednoduché způsoby, jak vytvořit 16-motor válce.

Jednou z možností by bylo dát dva V-8 motory in-line s sebou. Připojení se výstupní hřídel dvou V-8 dohromady.

Další by bylo, aby dva in-line 8-motory válce vedle sebe.

Druhá technika je, Ve skutečnosti, jak Bugatti vytvořil své první 16-ti válec vozy na počátku 20. století.

Pro Veyron, Bugatti vybrali mnohem náročnější cestu. V podstatě, Bugatti sloučil dvě V-8 motory na sebe, a pak ať oba z nich má stejný klikový hřídel. Tato konfigurace vytváří motor, W-16 nalezený v Veyron. Dva V Vytvořme W. Můžete přesně vidět, jak to vypadá v sadě krásných videí k dispozici na webových stránkách Bugatti (pro návod, jak získat přístup k videa klikněte zde).

Poté, Bugatti začal hromadí na funkce, aby se motor ještě lepší ...
Speciální funkce

Zvláštní rysy motorem Bugatti W-16 jsou úžasné. Například:

Motor má čtyři ventily na válec, tedy celkem 64 ventilů

Má suchou skříní mazací systém si půjčil od Formule 1 závodní vozy, spolu s. složitý vnitřní cesta olej pro zajištění správného mazání a chlazení v rámci 16 válců.

Je řízen elektronicky, plynule měnitelným časování sacích vytvořit optimální výkon při různých nastaveních otáčky motoru.

Má masivní radiátor se vypořádat se všemi odpadního tepla, které hořící 1,33 galonů benzínu za minutu lze generovat.

Vše o motoru vynikající.

A to je pozoruhodně kompaktní. Měří pouhých 710 mm (27 palců) dlouhá, 889 mm (35 palců) a 730 mm (28,7 palce) vysoká. To je krása W-16 přístupu Bugatti - inženýři se podařilo, aby se vešly 1000 koní do přiměřeně velké balení

Aby bylo možné využít všechny tyto koní a točivého momentu, musíte úžasný přenosu ....
Transmiss

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Jak Bugatti Veyron Works

exotické vozy

Více Rubriky