1989 Ferrari Mythos pojetí auto kované novou cestu, a to nejen v konstrukci jeho těla. . Více se dozvíte na následující straně
Pro více informací o koncepčních automobilů a výrobních modelů, které předpověď, check-out:
1.989 Ferrari Mythos Concept Car Konstrukční
Stejně jako mnoho futuristických koncepčních vozů 1980, aerodynamika hrál klíčovou roli v roce 1989 Ferrari Mythos pojetí auto mechanická konstrukce. Zadní křídlo spoiler, pro jednoho, by mohl zvýšit téměř stopu (v závislosti na rychlosti), na podporu přítlak. To také otáčet 12 stupňů, zatímco produkuje náklad 331 liber na 155 mph.
Místo obvyklých korekčních technik, které ovlivnily buď přední nebo zadní nápravy, který sám narušuje rovnováhu automobilu, Pininfarina rozhodli pro jeden na každý konec. Tak dopředu, zatahovací břit ve spodní části nárazníku vyčnívají něco málo přes palce zvýšit přítlak reakci hráze. Oba přístroje ovládané elektricky, zip do akce při rychlostech nad 62 mph. Každý zatažené, když rychlost klesla pod 44 mph.
Zdobení byl asi tak minimální, protože v jakékoliv designu roku 1980. Funkční prvky (nárazníky, světlomety, spoilery) byly začleněny do celkového designu, ne připíchnutý na později. Žádné povrchové grafiky bylo potřeba k identifikaci auto, které mluvil sám za sebe.
V rámci Ferrari Mythos pojetí auto leželo symfonii symetrií. Bezpečnostní báze, například, který se odráží na proudící linii jednoduchého palubní desky. Dvojče-obvod vzor z analogových přístrojů opakuje ve volantu. Kontroly se posadil na symetrických stonky na straně přístrojové desky. To panel, volant, pedály a tvořil jediný hloubky nastavitelný blok.
Nedostatek okenní kliky dovolil shell dveře slouží jako loketní opěrka, zatímco dveřní výplně byly z nejvíce minimalistického charakteru. Stejně jako v těle, interiér dvoumístný, čalouněná červená kůže, byl zamýšlel zachytit ducha závodění " barchettas " z 1960. Přístrojový panel přístroj
