1989 Ferrari Mythos Concept Car tělového designu
1989 Ferrari Mythos pojetí designu karosérie naslouchali zpátky do Ferrari tradici, ale také kované svou vlastní cestu
1989 Ferrari Mythos pojetí auto design těla symbolizoval znovuzrození dvousedadlový automobil ".. Barchetta " Pininfarina ho popsal jako " velmi kompaktní, rozhodně sportovní a velmi spartánské &Quot.; Coupe, Targa, a Speedster těla byla považována za, ale Speedster vyhrál pro jeho spojení závodního auta. To znamenalo, že ani pevná střecha, ani boční okna musely být řešeny v procesu návrhu.
A nízké, ale zdlouhavé přední sklo natáhl příkře, proudit do střely-jako nos. Podběhy objal pneumatiky, dosahující v blízkosti chodníku. Hluboce obdélníkové světlomety sotva zlomil tok blatníku, ze vzduchu přehrady ke dveřím. Nižší ret na předním konci byl " zopakoval " dotykem z boule, která se rozprostírala celou cestu zpět podél dolní části těla, s hodnotami prahů
Monstrózní Sací otvory za dveřmi přivádí vzduch do chamtivý motor boxer.; Nicméně, neexistuje žádný Testarossa-style grillework blokovat tok. Podpis Pininfarina a Ferrari hřeben seděl těsně za zadní příjmu, před zadního kola.
A zadní část vozu, která prudce rozšířil (ale vždy tak půvabně) také zvedl nad sedadly, pomáhá, aby se zvýraznily koncepce Ferrari Mythos . klín profil auta, ať už při pohledu ze strany nebo nad
Zadní převis objevil ještě kratší než vládce navrhl - téměř neexistuje, ve skutečnosti nad rámec podsadité dodat plátky-off vzhled. Dva páry výfuků vykoukl z motoru-ventilační štěrbina v zadním panelu, pod taillamp, který byl nastaven a nad kontinuálním nárazníku
Agresivita bylo zřejmé u takové detaily, jako je tvaru nosu.; malé čelní sklo a čtvercový-off ocas (obě připomínající určité skupiny C závodních automobilů); příkrou vnější okraj přívod vzduchu; a zvýšené oblouky předního kola, které byly typické pro Pininfarina stylu Ferrari.
Rozšíření čelní sklo skryl svou stěrač. Vzhledem k tomu, boční roviny Ferrari Mythos pojetí auto je smíchán tak dobře, velké zadní křídlo spoiler neměl vystupovat zdaleka tolik jako v jiných supersporty.
Chcete-li zlepšit přítlak, zadní křídlo spoiler na Mythos mohla zvednout téměř 12 palců.
© 2007
Při pohledu z vrcholu, propojení se Formule 1 Ferrari byl patrný ve dvoulůžkovém ". S " sekci, říká, že je " podobné kli
