Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> koncept auta >>

1.988 Peugeot Oxia Concept Car

ači by mohlo Jeho barva displej, tracker koule, a klávesnice zvládnout buď cestování, podnikání, nebo osobní práce. Zadejte informace o vaší lokalitě, destinaci, a body na trase a cestovní mapu objevil na obrazovce se zobrazí vaše progress.The Map je stupnice závisí na rychlosti vozu. Databáze dokonce dodávány fakta o hotelové ubytování ve městě nadcházejících městech, nebo plánů pro veřejné dopravy.

Interiér Koncepční vůz Peugeot Oxia byl jako vesmírného věku jako jeho designu. . Přečtěte si o tom na další straně
Pro více informací o koncepčních automobilů a výrobních modelů, které předpověď, check-out:

  • koncept auta
  • Future Cars
  • Průvodce spotřebitele Auto Show zprávy
  • klasických automobilů
    1988 Peugeot Oxia Concept Car Interior

    1988 Peugeot Oxia interiér koncepční vůz pokračoval na téma futuristické pohodlí. Počítačové klimatizace se ujistili, že zvolená teplota a proudění vzduchu zůstala konstantní, bez ohledu na vnější podmínky. Když byl vůz zastavil, tento systém čerpal energii od 18 solárních článků, k udržování proudění vzduchu prostoru pro cestující.

    Dostat se do dvoumístný nebylo tak snadné, protože si museli přelézt vysoký práh , Jakmile jste uvnitř jste našli směs tradiční kůže a budoucí high-tech. Vysoký konzola přehnala směrem dolů, s vysokou řadicí páce v dosahu. Ocelová modrý eloxovaný povrch zdobí hliníkový palubní deskou.

    Elektricky nastavitelná sedadla obsahoval pěti bodový bezpečnostní pás. Koberce byly jasně modrá; trim byl barevný mix antracitově šedé a ocelově modré. Elektricky poháněná zrcátka stál přímo v úrovni očí, v souladu s vnitřním zrcadlem k výrobě široké zorné pole

    Pokud jde o zábavu, Peugeot Oxia koncept vozu stereo systém přišel s přehrávačů kompaktních disků - a. Obráběcí hran v automobilu v té době. Oba řidiče a spolujezdce měl zábava-výběru klávesnice umístěné na panelu dveří.

    Body konstrukce značně půjčil si od závodní auto technik, který kombinuje nízkou hmotnost s tuhostí. Vnější slupka uhlíku a Kevlar-epoxidové pryskyřice kompozitu byl navázán na hliníkové konstrukce voštinovou. Sestava Celé šasi vážil pouhých 180 liber.

    Peugeot byl žádný cizinec pro dramatické koncepčních vozů, nebo nezapomenutelné produkčních vozů. Po letech nabízí spíše klidnější osobních vozidel, společnost náhle přišel s rychlou 205GTI v roce 1984. O rok později, na přeplňovaný twin-cam 16-ventil 205 Turbo 16, s pohonu všech kol, vyhrál

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]