Compact Sports &Speciality (CS &S)
Toyota Hybridní poprvé předvedla v roce 2003, CS & S je budoucí vozidlo s retro roadster vzhled. Tento dvoumístný, open-trumfl vůz kombinuje 1,5-litrový benzínový motor a 50kW s vysokým výkonem motoru pro zrychlení. Baldachýn na zadní části vozu může posunovat zpět do poskytují další řady sedadel, i když těsným prostoru.
Toyota součástí řídicí space-touch rozhraní, ve kterém řidič dotkne sférický holografický rozhraní pro kontrolu Funkce klimatu a audio. Design je velmi zaoblená, od světlometů do podkovy stylu sezení
Uvnitř CS &. S kabina
Foto s laskavým svolením Toyota
FTX
odhalen v roce 2004 North American International Auto Show v Detroitu je FTX poskytuje náhled na to, co Toyota plánuje pro své budoucí modely plné velikosti nákladních automobilů. Tato rozšířená kabina kamionu sportovní sebevražedné dveře (front-dveřní závěs a back-závěs dveře, které se otevírají ze stejného původu místě), které se otevírají v úhlu 90 stupňů. FTX je téměř 19 stop (5,79 m) na délku, 7 stop (2,13 m) široký a 6,5 stop (1,98 m) vysoký. FTX je poháněn velké vysídlení V8 hybridní, plynový-elektrický motor, který přináší efektivitu V6 paliva.
Na zevnějšku, nárazníky mají integrovaný tažné háky a zvláštní Hideaway univerzální karabina typu tie-down háčky korbě. Elektrický generátor, kompresor a další výstupy jsou obsaženy v multi-funkční jednotky pod zadním kluznou deskou. Má také skrytý rampu, která sahá až k zemi, když je brána otevřená. Tato rampa je ideální pro vykládání těžkých předmětů.
FTX sportovní sebevražedné dveře, které se otevírají v úhlu 90 stupňů.
Foto s laskavým svolením Toyota
FTX obsahuje skrytý rampu, která sahá až k zemi, když je otevřené dveře zavazadlového prostoru.
Foto s laskavým svolením Toyota
Další informace o Toyota PM koncepčního vozu a souvisejících tématech, podívejte se na odkazy na další stránce.
