Manuální šestistupňová převodovka
Foto s laskavým svolením Ford Motor Company
GR-1 má také samosvorný diferenciál a pohon zadních kol. Elektronický omezovač udržuje maximální rychlost vozidla i pod 200 mph - rychlost by to mohlo snadno nahoru, pokud je ponechána nespoutaná
Specifikace
Design interiéru
Foto s laskavým svolením Ford Motor Company Foto s laskavým svolením Ford Motor Company
Horolezectví do GR-1 až vpřed-and- vzhůru kyvné motýl dveře, interiér odhaluje závod-ready design.
Sedadla jsou uhlíkové skořápky vybavené závodní stylu svazků. Všechny nástroje v panelu za volantem jsou analogové, znamením GR-1 je 1960 dědictví.
Digitální rychloměr ukazuje vozu moderní rodokmen, nicméně, a bližší pohled ukazuje, že je spousta aparáty v palubní desce. Stereo může přehrávat MP3 a můžete nahrávat a přehrávat, zdánlivě tak mohou řidiči zaznamenat poznámky o trati, zatímco berou praxe kol. Protihlukovým frekvence dávají GR-1 v klidné ulici jízdu.
Připojené ve středu přístrojové desky je zobrazení Tire IQ. Senzory v pneumatikách a vestavěný akcelerometr měření teploty a tlaku v pneumatikách, stejně jako v zatáčkách a brzdných g-síly, z nichž všechny jsou předávány pro řidiče a spolujezdce v reálném čase.
Vytvoření GR-1
V mnoha případech, auta jsou navrženy počínaje rámu nebo motoru, a jakmile jsou vnitřní součásti dokončena, tělo je ve tvaru kolem něj. To je jeden z důvodů, takže mnoho z dnešních superbouráky vypadat podobně. - Mají tendenci přizpůsobit na požadovanou mid-motor-design tvaru těla, aerodynamicky stabilní vozidlo
