1957

vozu. Ve skutečnosti, Rambler chlubil průměr otáčení, který byl více než tři stopy kratší než Ford. Rambler má nižší hmotnost byla výhoda v rámci výkonu department.AMC přenesených stejné sestavě povstaleckých modelů pro 1959, ale si užil mnohem větší úspěch, zatímco výroba se zvýšila o 63 procent na 16,399 jednotek. Nicméně, toto bylo přísně případ příliv zvedání všechny lodě, protože na stejnou dobu, na modelu rok výroby Rambler Six lince více než zdvojnásobil na 242,581. (Dokonce i výroba 23,769 nákladnější velvyslanců předstihl Rebel poptávky.) Stejně jako dříve, nejvzácnější obecný trh Rebel byl hardtop čtyřdveřový. Jen 691 byly postaveny, z nichž 19 bylo vývozní modely a 31 byly pro Canada.American Motors zahájila rozsáhlou rostlin rozšíření programu v roce 1959, leasing starý Simmons z ocelového nábytku závod v Kenosha, Wisconsin. Poté, co podstoupil konverzi 14.500.000 $, nový závod se očekávalo, že zvýšení Rambler produkci těla o 35 procent. AMC zaznamenal svůj nejlepší rok ještě v roce 1959, čistý zisk více než 60 $ 1.960 million.The Rambler Rebels šel na prodej 14. října 1959. V letošním roce, linka Rebel rozrostla na celkem osm modelů s dvěma dalšími dodávkových automobilů. Jednalo se o nové Cross Country třímístná dodávkových automobilů k dispozici v Super a Custom čalounění. V těchto vozů, zády ke směru Třetí sedlo (pamatujte ty?) Umístěny dva lidi - tři, pokud byli všichni dítě velké

Spíše než konvenční dveře zavazadlového prostoru, jsou třímístná vozy přišel s levým zavěšené. side-otevřít zadní dveře pro cestující snadné, vůbec první na americkém automobilu. Vzhledem k tomu, nohy cestujících třetích sedadlech spočíval v tom, co bylo dříve rezervní pneumatika-no, všichni tři seaters přišel se čtyřmi " Captive-Air " nylon pneumatiky jako standardní vybavení, ale ne rozdávání. Tyto pneumatiky představoval jedinečnou " Safety Shield " Vnitřní komora mezi pneumatikou a ráfkem. Myšlenka, podle AMC, bylo to, že " Každá funkce pneumatiky, jak své vlastní náhradní na základě vnitřní komory &Quot.; Všechny ostatní modelové nabídky zůstal stejný jako v 1958-1959.At ve stejnou dobu, že model rozsah byl rostoucí, Rebel síla byla snížena. AMC rozhodl pro 200 koňských sil dvouhlavňovým verze V-8 standardních 250 krychlových palců na Rebel, ačkoli verze 215 kůň byl stále k dispozici za příplatek. Jako důvod pro toto sporné tah se zvýšil palivo economy.The Rambler šest a Rebel získal značnou aktualizace styling v tomto