1.953 Nash Rambler design
Nash prezident George Mason najal Edmund E. Andersona od General Motors specificky založit konstrukční program pro Nash. Anderson dosaženo toho, že tím, že najme talentované designéry, jako jsou Bob a Bill Thomas Reddig, a to jak z Ford plus Don Butler, Royland Taylor a další. Nash Styling První úkol byl zcela nový 1952 Ambassador /Statesman. Druhá práce na seznamu bylo 1953 Nash Rambler designu.
© 2007 .v roce 1953 Nash Ramblers byli léčeni na čerstvé nový vzhled inspirovaný návrhářem pinin Farina.
Tam byly některé úvahy brát v úvahu. Rambler by měla mít rodinnou podobnost ke zbytku linky Nash. Kromě toho bylo zapotřebí stylistů udržet na Rambler je přiložené kola (který disliked Anderson), protože Mason z nich byla silná funkce návrhu. Designové prvky vyvinuté italský designér pinin Farina musela by měla být začleněna také. Celkový styl se bude připsána na Farina je firmě, protože Farina měl smlouvu na projektování s Nash (zcela nový Nash-Healey pro 1952 byl vyvinut pouze jeho firmy) a byl vystupoval v reklamě. Rambler nový vzhled napodoboval 1952 velvyslancem a státník. Styling Senior automobily "byl složen ze dvou soupeřících designů - jeden po Farina, druhou Nash styling - a výsledek byl oslavován jako nejlepší v americké a kontinentální myšlení. Překládání toto téma na podvozek Rambler zázraky na vzhledu malého vozu. Většina z důležitých rozměrů zůstaly přibližně stejné, včetně 100 palců rozvorem u všech modelů. Ale stále ještě lemoval přední blatníky byly těsněji vypracovány, hledá menší a štíhlejší než dříve.
The high-Příď kapuce byl nahrazen jedním, že ve skutečnosti seděl nižší než vrcholy blatníky. Přiložené zadní blatníky byly také resculpted, vštěpovat modernější vzhled a rozšiřuje dál do minulosti, než předtím. Celková délka byla až 2 1/4 palce, až 178 1/4, či dokonce další, 185 3/8 palce, s novým " Continental kit " nosič rezervního guma. Tvar otvoru mřížky byl menší verzí, že
