Od osmé místo v průmyslu s 181,000 vozů v roce 1948, Kaiser-Frazer klesl na 16. místě s více než 58.000 v roce 1949. Studebaker, který nedokázal držet krok s Kaiser-Frazer dva roky navzdory jeho vlastní Zcela nový styl, teď zvětšení vpřed, navršení téměř čtyřikrát tolik jednotek pro kalendářní rok. V roce 1948, Studebaker měl outproduced Kaiser-Frazer během pouhých tří měsíců.
V listopadu a prosinci 1949, výstup Kaiser-Frazer bylo 85 a 147 vozů, resp. Fotografie ukazují, že velký počet neprodaných modelů byli cestující a Vagabonds. Oni a jejich sedan bratranci reserialed jako 1950 modelů a odbýt v měsících před 1951s byly vyhlášeny na jaře 1950.
Nový model jel rozvor zkrácený pět palců dlouhém 118,5. To dělalo, nicméně, nést přes 226-cid L-hlava šesti Kaisers použil od začátku, i když s mírným zvýšení koní na 115.
Dramatický vyhlížející 1951 Kaiser byl koncipován ve formě Dutch Darrin a piloval k dokonalosti Kaiser-Frazer stylistů Herb Weissinger, Buzz Grisinger, a Bob Robillard. Jeden z nejlepších sedanu návrhy 1950, to půjčoval sebe snadno k Traveler, který nyní přišel se dvěma nebo čtyřmi dveřmi, a ve zvláštních nebo Deluxe trim (druhý účinně nahradí Vagabond).
Více podrobností o 1950-1953 Kaiser cestující a Vagabonds na další straně.
Další informace o autech, viz:
1950, 1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler a Vagabond
Většina cestujících byli low-end Specials. Z 3500 z asi 1000 byly dvě dveře a 2500 čtyři-dveře; z 1900 Deluxe Travelers, byl poměr 400 proti roku 1500. Jednalo se o velmi nízký počet.
Díky novým designem a delší modelového roku, Kaiser postaven někdy 140.000 z 1951s: Travelers představovaly pouze čtyři procenta. Prodej ustoupil opět ke konci roku 1951, takže hrstka turistů byla přepracována jako 1952 modelu určeného " Virginian &Quot.;
Když se lehce facelifted " pravda " 1952s vyšel o pár měsíců později, Traveler technicky byla k dispozici pouze u levnějších modelů, nyní volal Deluxe. Luxusnější Kaiser Manhattan viděl hrstku cestujících s lepší čalouněním a čalounění (tovární zdroje říkají, že to bylo asi pět), všechny speciální tovární objednávky.
V roce 1953, Traveler byl k dispozici pouze jako čtyřdveřový. Opět platí, že několik Manhattan Travelers byly stavěny, pravděp
